Formule 1

Red Bulls eigenaar zou persoonlijk het geld kunnen opbrengen om zijn ‘vurige’ F1-rivaal uit zijn contract te kopen

Nikola Tsolov
Nikola Tsolov / Red Bull Content Pool

De plannen van Red Bull voor 2026 nemen langzaam vorm aan, maar achter de schermen spelen veel twijfels en belangen.

Binnen Red Bull ligt de focus vooral op interne kandidaten, al sluiten de Oostenrijkers een blik buiten de deur niet uit. Qua racers ziet het ernaar uit dat Isack Hadjar komend seizoen de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen wordt bij de ploeg van Laurent Mekies.

Daarmee vormt het team een combinatie van de viervoudig wereldkampioen met de nieuwkomer die dit jaar indruk maakt bij Racing Bulls. Toch blijft de situatie bij het zusterteam Racing Bulls onduidelijk.

Yuki Tsunoda en Liam Lawson maken kans om weer samen te rijden, maar dat scenario heeft niet de voorkeur voor Helmut Marko. Volgens hem hebben beide coureurs genoeg kansen gekregen in het topteam en te weinig laten zien.

Ook over Arvid Lindblad bestaan twijfels. De jonge Brit presteert wisselvallig in de Formule 2. Dat zorgt ervoor dat Red Bull externe opties onderzoekt. Eén daarvan is Alex Albon. Motorsport Italia meldde maandag dat gesprekken met de Williams-coureur opnieuw zijn geopend.

Albon ligt officieel tot eind 2027 vast bij Williams. Toch zou Red Bull aandeelhouder Chalerm Yoovidhya die net als Albon ook uit Thailand komt, bereid zijn om financiële compensatie te regelen.

Trapauto haalt 120 km/u en mag de snelweg op

Lees ook: Trapauto haalt 120 km/u en mag de snelweg op

Geen interesse in een terugkeer

“Hij kan Albon een enorme uitbetaling bezorgen,” zeggen Italiaanse media.

Yoovidhya voert intern de druk op om zijn landgenoot terug te halen naar Milton Keynes.

De terugkeer van Albon is echter allesbehalve vanzelfsprekend. De coureur liet in augustus nog weten weinig interesse te hebben om opnieuw naast Verstappen te rijden.

De rol als tweede rijder bij Red Bull is namelijk een van de zwaarste opdrachten in de Formule 1 gebleken. Bovendien is de keuze sportief riskanter dan voorheen. Williams rijdt straks met Mercedes-motoren, terwijl Red Bull in 2026 voor het eerst een eigen krachtbron inzet.

Ondertussen klinkt frustratie bij Albon zelf door. Guenther Steiner verklaarde dat hij fel reageert via de boordradio wanneer Williams fouten maakt. Toch gelooft Albon in de groei van het team dat inmiddels naar plek vijf in het kampioenschap is gestegen.

Een rentree bij Red Bull zou voor hem een grote financiële klapper betekenen, maar het is de vraag of Albon bereid is dat risico te nemen. Zijn eigen conclusie dat zijn eerste periode bij Red Bull strandde door onbegrip, zou bij een tweede kans direct op de proef worden gesteld.

In dit land krijg je vanaf nu een milde boete als je met paraplu fietst 

Lees ook: In dit land krijg je vanaf nu een milde boete als je met paraplu fietst 

Volkswagen is er nu echt klaar mee: ‘Benzineauto’s zijn net als paarden’ 

Lees ook: Volkswagen is er nu echt klaar mee: ‘Benzineauto’s zijn net als paarden’ 

Laatste nieuws

Lees meer nieuws