Red Bull neemt afscheid van belangrijke partner

Na acht jaar samenwerking heeft Honda officieel een punt gezet achter zijn technische ondersteuning aan Red Bull Powertrains (RBPT). De samenwerking eindigde tijdens de slotronde van het Formule 1-seizoen 2025 in de Grand Prix van Abu Dhabi op 7 december.

Daarmee komt er een einde aan een opmerkelijk hoofdstuk waarin Honda en Red Bull samen vele sportieve successen boekten.

De relatie tussen Honda en de Red Bull-groep begon in 2018, toen de Japanse fabrikant motoren begon te leveren aan Scuderia Toro Rosso, het team dat nu Racing Bulls heet.

Een jaar later werd ook Red Bull Racing voorzien van Honda-motoren. Die beslissing legde de basis voor latere triomfen, waaronder Max Verstappens wereldtitel in 2021. Dat was de eerste F1-titel voor Honda in 30 jaar.

Vanaf 2022 trok Honda zich officieel terug uit de Formule 1 als motorleverancier, maar bleef via Honda Racing Corporation (HRC) technische ondersteuning bieden aan RBPT.

In 2023 won het team 21 van de 22 races

RBPT was binnen de Red Bull-organisatie verantwoordelijk voor het operationeel houden van de krachtbronnen, waaronder de productie van het Energy Storage System. Deze samenwerking bleef tot eind 2025 bestaan.

In die periode boekten Red Bull en Verstappen dominante resultaten. In 2023 won het team 21 van de 22 races, wat leidde tot een zeldzame ‘dubbele titel’.

Zowel het rijders- als het constructeurskampioenschap werd binnengehaald. Een jaar later in 2024, pakte Verstappen zijn vierde opeenvolgende wereldtitel, wat het succes van de samenwerking nogmaals onderstreepte.

Hoewel Honda nu formeel afscheid neemt van de Formule 1 via deze route, benadrukt het bedrijf dat het zijn inzet in de autosport blijft voortzetten. De kennis en expertise die tijdens deze jaren in de F1 is opgebouwd, zal worden ingezet om nieuwe technologieën te ontwikkelen.

Honda wil deze ervaring namelijk gebruiken om toekomstige innovaties op het gebied van aandrijftechniek en elektrificatie vorm te geven.

Wat de toekomst betreft zal Honda vanaf 2026 terugkeren als officiële motorpartner van Aston Martin, waarmee het een nieuw F1-hoofdstuk begint. Daarmee blijft de Japanse fabrikant betrokken bij de hoogste klasse van de autosport, zij het wel met een andere partner.

Voor Red Bull en RBPT breekt een nieuw tijdperk aan. Vanaf 2026 stapt het team in een samenwerking met Ford, waarbij de Amerikanen betrokken worden bij de ontwikkeling van de volgende generatie krachtbronnen die voldoen aan het nieuwe motorreglement van de FIA.

Met het vertrek van Honda komt er een einde aan een van de meest succesvolle samenwerkingen in het hybride tijdperk van de Formule 1. Wat begon als een gewaagd partnerschap mondde uit in meerdere wereldtitels en een periode van dominantie waar niemand aan kon tippen.