Red Bull moet diep in de buidel tasten voor 2026: Verstappen bovenaan de lijst

Het bedrag dat coureurs over moeten maken naar de autosportbond FIA verschilt per coureur en wordt ook per coureur berekend aan de hand van het aantal gescoorde punten dat coureurs behaalden in het seizoen dat eraan vooraf ging.

Voor 2026 moet Lando Norris als wereldkampioen de hoogste vergoeding betalen aan de FIA voor zijn superlicentie, maar ook Max Verstappen moet diep in de buidel tasten om over anderhalve maand in Australië aan de start van het nieuwe seizoen te mogen verschijnen.

Toch hoeven beide coureurs niet bij de pakken neer te zitten. De lucratieve superlicenties worden voor Verstappen en Norris betaald door respectievelijk Red Bull en McLaren.

Hoe het bedrag per coureur precies berekend wordt is eigenlijk heel simpel. Iedere coureur moet de FIA een standaard premie betalen van 11.842 euro. Daarnaast moet elke coureur ook voor ieder punt dat werd behaald in het voorafgaande seizoen, een bedrag van 2.392 euro per punt extra rekenen.

Voor de nieuwe wereldkampioen Lando Norris, die afgelopen jaar 423 punten scoorde, komt het totaal uiteindelijk uit op een slordige 1.023.658 euro. Verstappen werd met 421 punten uiteindelijk tweede. Voor de Nederlander ligt de totale premie iets lager op 1.018.874 euro.

Lees ook: 35 graden in september en 30 graden in oktober: De zomer is absoluut niet van plan te stoppen

Ieder behaald punt kost 2.392 euro extra

Coureurs die aankomend jaar nieuw op de grid verschijnen als Arvid Lindblad en coureurs die terugkeren zoals Sergio Pérez en Valtteri Bottas hoeven allemaal alleen de basispremie van 11.842 euro betalen, net zoals Alpine-coureur Franco Colapinto. Zij hebben scoorden allemaal geen punten in 2025.

Lees ook: Koffieprut hoort niet in de prullenbak: dit moet je ermee doen

Lees ook: Plan voor automobilisten: Vanaf 75 jaar wordt het rijbewijs afgepakt