Formule 1 Problemen Aston Martin worden groter en groter: ‘Voelde mijn handen en voeten nauwelijks nog’ Lawrence Stroll / Gettyimages Door Nathan van Jaarsveld 17. maart 2026 Aston Martin F1 nieuws Fernando Alonso Donkere wolken pakken zich samen boven Silverstone, waar het hyperambitieuze Aston Martin met een auto zit, waarin coureurs niet kunnen rijden. Fernando Alonso heeft opnieuw harde kritiek geuit op de situatie bij Aston Martin na zijn uitvalbeurt in China, waarbij vooral de extreme vibraties van de Honda-motor centraal staan. De Spanjaard moest zijn race na 32 van de 56 ronden staken omdat het fysiek simpelweg niet meer vol te houden was. “De vibraties waren verschrikkelijk. Vanaf ronde 20 kon ik mijn handen en voeten bijna niet meer voelen.” Aston Martin kende sowieso een dramatisch weekend: geen van beide auto’s haalde de finish. Lance Stroll viel eerder uit door een batterijprobleem, terwijl Alonso zelf besloot te stoppen omdat verder rijden geen zin meer had. “We lagen al een ronde achter en reden laatste. Dan heeft het geen zin om zo door te gaan.” Lees ook: 35 graden in september en 30 graden in oktober: De zomer is absoluut niet van plan te stoppen Problemen waren tijdens de race erger Volgens Alonso waren de problemen in de race zelfs erger dan tijdens de trainingen en de sprintrace, ondanks dat het team dacht vooruitgang te hebben geboekt. “In de race was het erger dan op vrijdag en zaterdag. Ik weet niet waarom.” Die vooruitgang bleek bovendien kunstmatig. Aston Martin had geprobeerd om de vibraties te verminderen door onder andere het toerental van de motor te verlagen. “We hebben het probleem deels opgelost door bijvoorbeeld het toerental te verlagen.” Artikel gaat verder onder de video. Fernando Alonso / Getty Images “Maar dat helpt natuurlijk niet als je in de race energie moet opladen om jezelf te verdedigen.” Daarmee raakt Alonso een breder probleem van de nieuwe 2026-regels. Het enorme belang van energiebeheer. De tweevoudig wereldkampioen is duidelijk kritisch. “Dit is een kampioenschap van energiebeheer.” Volgens hem zijn alleen de starts nog echt leuk, omdat dan iedereen met een volle batterij begint. “De starts zijn nog leuk. Iedereen heeft dan dezelfde accustand, dus vol. Ik lag ineens in de top tien.” Maar daarna zakt Aston Martin snel terug door hun zwakke energiehuishouding. “Daarna val je terug in deze ‘batterij-wereldkampioenschap’, en daar zijn wij gewoon niet goed in.” Lees ook: Koffieprut hoort niet in de prullenbak: dit moet je ermee doen Lees ook: Plan voor automobilisten: Vanaf 75 jaar wordt het rijbewijs afgepakt Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws 35 graden in september en 30 graden in oktober: De zomer is absoluut niet van plan te stoppen Autonieuws Koffieprut hoort niet in de prullenbak: dit moet je ermee doen Autonieuws Plan voor automobilisten: Vanaf 75 jaar wordt het rijbewijs afgepakt Formule 1 Deelde privédetails over Verstappens leven: Nu is hij alles kwijt Autonieuws Aldi verkoopt volgende week een krachtige hulp voor kleine keukens Autonieuws ‘Verliest delen van zichzelf’: Berghut in Alpen op 3.609 meter hoogte gesloten vanwege hitte
Autonieuws 35 graden in september en 30 graden in oktober: De zomer is absoluut niet van plan te stoppen
Autonieuws ‘Verliest delen van zichzelf’: Berghut in Alpen op 3.609 meter hoogte gesloten vanwege hitte