Opvallende video van 104 seconden toont hoe Ferrari-ingenieur Charles Leclerc vraagt om te ‘lift en coasten’ tijdens de Grand Prix van Singapore

De Ferrari-coureur, gestart vanaf de zevende plaats, moest gedurende grote delen van de wedstrijd het zogenoemde Lift and Coast toepassen.

Deze techniek houdt in dat de coureur eerder van het gas gaat voor een bocht en minder hard remt, namelijk om brandstof te besparen en de remmen te koelen.

Een videofragment van 104 seconden waarin zijn race-engineer Bryan Bozzi hem herhaaldelijk opdraagt om deze methode toe te passen, circuleert sinds kort op sociale media.

De beelden tonen hoe Bozzi al vanaf ronde zes de instructie gaf, en Charles Leclerc vervolgens ook in rondes zestien tot twintig dezelfde opdracht kreeg. Volgens fans op X hield de Monegask dit ritme zelfs vol tot de finish.

‘Alsof we passagiers zijn in onze auto’

Hoewel Lift and Coast nuttig is voor het energiebeheer van de auto, kost het aanzienlijk snelheid.

Leclerc moest daardoor het tempo temperen, terwijl hij probeerde zijn positie te behouden op het krappe stratencircuit van Marina Bay. Ondanks de beperkingen wist hij één plaats te winnen en finishte als zesde.

Zijn teamgenoot Lewis Hamilton eindigde als achtste, waardoor Ferrari met een matig resultaat huiswaarts keerde.

De overwinning ging naar George Russell van Mercedes. Max Verstappen eindigde als tweede voor Red Bull en Lando Norris pakte de derde plaats voor McLaren. Kampioenschapsleider Oscar Piastri werd vierde.

a compilation of charles getting asked to do lico in today's race – i put which lap it was in the top left corner so you understand better

from lap 51 until the end (lap 62), he didn't stop doing lico lol pic.twitter.com/2cZcBhtP7J

— clara (@leclercsletters) October 5, 2025

Na afloop was Leclerc duidelijk teleurgesteld.

“Helaas hebben we de raceauto niet om te vechten met de jongens vooraan. McLaren had vanaf het begin van het jaar steeds hetzelfde gat met ons. Red Bull heeft sinds Monza een stap gezet, en Mercedes zit nu op hetzelfde niveau als McLaren en Red Bull. En dan komen wij. Het voelt alsof we passagiers zijn in onze eigen auto en er weinig meer uit kunnen halen,” verklaarde hij tegenover ESPN.

Na achttien races en drie sprintraces staat Leclerc nu vijfde in het kampioenschap met 173 punten. Hamilton volgt met 127 punten. Ferrari bezet de derde plaats bij de constructeurs met 300 punten.

De Italiaanse renstal hoopt in de resterende races van het seizoen eindelijk weer competitief te kunnen strijden.