Olav Mol reageert op de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen

Habemus een teamgenoot voor Max Verstappen. Iedereen hield er eigenlijk al rekening mee, maar maandag was dan de kogel door de kerk. De dag die je wist dat zou komen, was eindelijk daar. Ben je er klaar voor? Kun je dat ooit wel zijn?

Het is aan Isack Hadjar om dat komend seizoen te gaan bewijzen. De Franse rookie die nu nog rijdt voor Red Bulls zusterteam Racing Bulls, krijgt vanaf komend jaar de eerzame, maar loodzware taak om Max Verstappen het vuur aan de schenen te leggen.

Een queeste waar Sergio Perez tussen 2021 en 2024 slechts voor een deel in wist te slagen en zowel Liam Lawson als Yuki Tsunoda in 2025 beiden afzonderlijk als een baksteen voor zakten.

De promotie van Hadjar naar Red Bull is ook niet onopgemerkt voorbijgegaan aan The Harbour Club in Vinkeveen, waar F1 aan Tafel, de podcast van Grand Prix Radio, ook na de Grand Prix van Qatar haar bevindingen deelde.

Aan tafel zijn geschoven Q Music-dj Mattie Valk als presentator, naast hem 100% NL-collega Rob van Someren. Tegenover beide disk jockey’s zitten de altijd spraakmakende teambaas Frans Verschuur en F1-commentator sinds mensenheugenis Olav Mol.

“Je weet gewoon dat het einde carrière is”

Valk trapt de kwestie Hadjar af met een vraag aan collega-dj Rob van Someren, aan de toon van de ochtendshow-dj is te horen dat hij zich zorgen maakt over de ontwikkeling van Hadjar.

“Je wilt ervoor gevraagd worden, maar eigenlijk wil je het niet doen,” stelt Valk, wanneer hij vraagt hoe het voor Hadjar gaat aflopen.

“Je weet gewoon dat het einde carrière is.”

Van Someren stelt dat de Racing Bull een “redelijk vergevingsgezinde auto is”, in tegenstelling tot de zusterbolide van Red Bull, die dat “afgelopen seizoen absoluut niet geweest is”.

“Je ziet dat hij in de Racing Bull prestaties neerzet, waarvan je denkt: ‘Nou, dat is knap,’ is dat de coureur of is dat de auto die vergevingsgezinder is?”

“Yuki ging in de Racing Bulls ook niet zo slecht, die heeft het ook niet waar kunnen maken in de hoofdmacht,” stelt Van Someren.

“Het vervelende is dat niemand nog weet hoe dit 2026-auto’s gaan presteren nog.”

Mol begrijpt wat Van Someren bedoelt, maar plaatst wel context bij de stelling die de dj annex politieman doet. Mol heeft het idee dat Helmut Marko vooral heeft gekeken naar de mentaliteit van de coureur Hadjar.

“Als je naar Hadjar kijkt, als rookie naar een circuit en in ronde 2 doet hij mee,” zegt Mol.

“Hadjar is heel snel “On-the-ball”, dat zit in een coureur en niet zozeer in de auto.”

Volgens Mol heeft Hajdar “een andere manier van erin duiken”.

“Dit soort jongens beginnen met een rondetijd die 0.4 ligt van het maximale en dan hoef je ook maar 0.4 goed te maken.”