Max Verstappen moet de FIA een absurd bedrag betalen

Het Formule 1-seizoen van 2025 zit er nu inmiddels wel op, dus kunnen we aan de hand van de puntenstand een berekening maken van hoeveel de superlicenties per coureur zullen gaan kosten in 2026. Primeur is dat Lando Norris dit keer het meest moet gaan betalen in plaats van Max Verstappen.

Om deel te mogen nemen aan de koningsklasse van de autosport, heb je een superlicentie nodig, zie het als een soort extra rijbewijs die jou het recht verschaft om in de Formule 1 te mogen rijden.

Beschik je over die zogenoemde superlicentie, dan voldoe je als coureur aan alle verplichtingen van de internationale autosportbond om je in te mogen schrijven als coureur voor de Formule 1.

Tegenwoordig is het voor rookies verplicht om eerst veertig superlicentiepunten te verdienen, om een superlicentie te mogen ontvangen. Die veertig punten kun je krijgen door bijvoorbeeld kampioen te worden in de FIA Formule 2 of de IndyCar.

Naast de strenge eisen die samengaan met het bezit van een superlicentie zitten er ook flinke, zo niet astronomische kosten aan een superlicentie verbonden. Hoe meer punten je behaalt in het wereldkampioenschap een seizoen eerder, hoe duurder het is om je superlicentie te laten vernieuwen.

Lees ook: Niet Italië, niet Kroatië: Dit land wordt beschouwd als Europa’s camperparadijs

Haal je geen punten, dan betaal je ‘maar’ €11.453

Coureurs die geen punten behalen, rookies en terugkerende coureurs die überhaupt niet reden in het seizoen ervoor, betalen een basisbedrag van €11.453. Per punt komt daar nog €2.313 bij. Norris, Verstappen en Oscar Piastri zijn ieder op bijna één miljoen euro terechtgekomen.

De bedragen zijn een indicatie gebaseerd op data van 2025. Aangepast voor 2026 vanwege inflatie, maar nog niet officieel bekendgemaakt.

Lees ook: Gigantische Boeing 747 landt op Mallorca: link met koninklijke familie zorgt voor extra aandacht

Lees ook: Politie krijgt Lamborghini met 920 pk voor één bijzondere taak