Max Verstappen krijgt zeer slecht nieuws te horen over Red Bull

Vanaf 2026 zal het team namelijk voor het eerst volledig vertrouwen op een eigen motor, ontwikkeld door Red Bull Powertrains in samenwerking met Ford.

Daarmee komt er een einde aan de samenwerking met Honda, die sinds 2019 het hart van de auto’s uit Milton Keynes leverde.

Volgens teambaas Laurent Mekies beseft Red Bull goed dat het een bijna mythische opgave wordt om direct te kunnen wedijveren met gevestigde motorbouwers als Ferrari en Mercedes.

“Ik denk dat het een Everest is om te beklimmen. Zo is het. Het is gek om te besluiten je eigen krachtbron te maken, zoals Red Bull heeft gedaan. Het is een ongelooflijke uitdaging om daarbij betrokken te zijn. Maar we onderschatten niet hoe gek dit is. Die andere teams doen dit al negentig jaar. Het zou dom zijn te denken dat we vanaf het begin op hun niveau zitten,” zei Mekies.

Lees ook: Automobilisten hebben een koelkast in hun auto zonder het te weten: zo vind je ‘m

‘Een jaar met veel hard werk en slapeloze nachten’

De stap naar zelfstandigheid valt samen met de invoering van nieuwe motorregels in 2026. De basis blijft een 1.600 cc V6 met dezelfde toerentalgrens, maar de complexe MGU-H verdwijnt.

De nadruk verschuift naar een krachtigere MGU-K en strengere eisen aan de verbrandingsmotor.

Een ander belangrijk punt is de overstap naar volledig duurzame brandstof, geproduceerd uit niet-eetbare biologische reststromen, afval of via CO₂-afvang.

Ford levert vooral kennis op het gebied van batterijtechniek, cruciaal omdat het hybride gedeelte van de motor een veel groter aandeel krijgt. Red Bull bouwt ondertussen in Milton Keynes een compleet nieuwe infrastructuur.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“We pakken het stap voor stap aan. We proberen zo snel mogelijk te groeien, zowel met de motor als met alles eromheen. De mensen, de gebouwen. We verwachten een jaar met veel hard werk en slapeloze nachten,” aldus Mekies.

Hoewel Red Bull geen voorspelling doet over het prestatieniveau van de nieuwe krachtbron, is duidelijk dat het team de uitdaging met volle overtuiging aangaat.

De komende seizoenen zullen bepalen of de energiedrankfabrikant erin slaagt zijn eigen motorproject om te zetten in een succesverhaal. Eén ding staat vast: de klim naar de top is pas net begonnen.

Lees ook: Recordhitte in de Middellandse Zee: Nu dreigt ook Kroatië

Lees ook: 108-jarige Susan rijdt nog steeds auto en woont alleen: dit zijn haar vijf eenvoudige tips voor een lang leven