Manager Max Verstappen komt met geweldig nieuws

Raymond Vermeulen. zegt dat hij positieve signalen heeft gehoord over de Red Bull-motor voor 2026. Toch benadrukt de manager van Max Verstappen dat het nog te vroeg is om conclusies te trekken.

“We horen goede dingen over de motor, maar wat is goed? Dat weet ik niet. Wat is het referentiekader? Dus laten we afwachten,” aldus Vermeulen.

Red Bull zal vanaf 2026 voor het eerst in de geschiedenis van het team met een zelfontwikkelde motor rijden. Sinds de toetreding tot de Formule 1 in 2005 maakte het team altijd gebruik van motoren van externe leveranciers.

Het Oostenrijkse team wordt vanaf 2026 een fabrieksteam in samenwerking met Ford. Daarnaast zal Red Bull ook Racing Bulls van motoren voorzien. Met het oog op het nieuwe reglement moet het team direct sterk voor de dag komen, zeker na het mislopen van beide wereldtitels dit seizoen.

In gesprek met RacingNews365 gaf Vermeulen zijn visie op de Red Bull Powertrains-motor.

“Welk team herstelt zich als je niet bovenin meedoet?”

“Wat is het referentiekader voor volgend jaar? Dat weet niemand,” begint hij.

“In de eerste paar races zal pas echt duidelijk worden hoe de verhoudingen liggen. We beginnen dus met een schone lei.”

“We horen goede dingen over de motor, maar wat is goed? Dat weet ik niet. Wat is de maatstaf? Dus laten we het afwachten.”

“Ik denk dat het kantelpunt zal liggen bij welk team zich het snelst weet te herstellen als je niet meteen bovenin de pikorde staat.”

“Het gaat er dan om hoe je de organisatie in de fabriek herstructureert en hoe snel je nieuwe onderdelen op de auto krijgt om weer competitief te worden.”

“Dat zal moeten blijken. Maar dat geldt voor iedereen, en dat is juist het mooie eraan.”

Het seizoen 2026 introduceert nieuwe motoren met een 50/50-verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrische aandrijving. Er wordt gesuggereerd dat Red Bull Powertrains en Mercedes mogelijk een maas in de regelgeving hebben gevonden rond de compressieverhouding.

Dat zou beide motoren een voordeel van ongeveer 15 pk kunnen opleveren, wat neerkomt op zo’n drie tienden van een seconde per ronde op circuits als Albert Park.