Lando Norris doodsbang voor groot ongeluk in de F1

McLaren-coureur Lando Norris beweerde na afloop van de Australische Grand Prix dat nieuwe regels de races kunstmatig en mogelijk gevaarlijker maken.

Vooral het elektrische deel van de motor speelt nu een veel grotere rol, daardoor moeten coureurs hun batterijgebruik voortdurend beheren tijdens de race. En dat kan grote verschillen in snelheid veroorzaken tussen auto’s op verschillende momenten.

Veel coureurs hebben daar moeite mee. Norris liet zich tijdens het weekend in Melbourne opnieuw kritisch uit.

Hij zei eerder al dat de sport volgens hem een stap achteruit heeft gezet. “we zijn van de beste auto’s ooit gekomen” naar “waarschijnlijk de slechtste,” aldus de Brit.

Veel wisselingen

Tijdens de kwalificatie eindigde Norris op de zesde plaats. In de race wist hij uiteindelijk als vijfde te finishen.

De race op Albert Park verliep vrij chaotisch met veel wisselingen in positie. Volgens Norris bevestigde dat precies zijn zorgen over de nieuwe regels.

“Het is chaos, je gaat een groot ongeluk krijgen, wat jammer is. Je rijdt en wij zijn degenen die gewoon wachten tot er iets gebeurt en iets behoorlijk vreselijk misgaat,” aldus Norris tegen de aanwezige media.

Volgens Norris hebben coureurs weinig controle over het probleem. De prestaties van de auto hangen namelijk sterk af van hoe de power unit en batterij zich op dat moment gedragen.

Lando makes a stop for the medium tyre 🛞#McLarenF1 | #AusGP 🇦🇺 pic.twitter.com/UikJsV14mL

— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) March 8, 2026

“Dat is geen fijne positie om in te zitten, maar we kunnen er nu eigenlijk niets aan doen. Het is jammer, het is erg kunstmatig, afhankelijk van wat de power unit besluit te doen en soms willekeurig doet,” zo gaat hij verder.

Ook beschreef hij hoe auto’s soms plotseling veel snelheid verliezen of juist winnen. “Je wordt gewoon door vijf auto’s ingehaald of je kunt er soms gewoon niets aan doen.”

Een ander punt van zorg zijn de snelheidsverschillen tussen auto’s. Wanneer een coureur energie terugwint kan een achterligger namelijk veel sneller naderen.

Norris waarschuwde dat dit gevaarlijk kan zijn. “Afhankelijk van wat mensen doen kun je snelheidsverschillen hebben van 30, 40, 50 km per uur. Wanneer iemand iemand raakt bij die snelheid ga je vliegen en ga je over het hek en ga je jezelf veel schade toebrengen en misschien ook anderen. Dat is een behoorlijk vreselijke gedachte,” zo sloot de huidige kampioen af.

Norris’ teamgenoot Oscar Piastri crashte nog voordat de GP van Australië begon, bekijk de beelden hier.