Lando Norris onthult theorie over Lewis Hamilton nadat de snelheid van Ferrari verdwijnt

Lewis Hamilton leverde een indrukwekkende prestatie door de poleposition in de Sprint te veroveren en de overwinning binnen te halen, maar op zondag lukte het hem niet om dat succes te herhalen.

Volgens Lando Norris had Hamilton het voordeel om te rijden zonder last te hebben van vuile lucht. Norris legde uit dat zelfs een afstand van drie seconden tot de auto voor je al invloed kan hebben op de prestaties van de wagen.

Hoewel Hamilton de Sprint van start tot finish domineerde, slaagde hij er niet in die vorm vast te houden tijdens de kwalificatie en de race. Hij moest genoegen nemen met P5 in de kwalificatie, slechts enkele tienden achter polesitter Oscar Piastri van McLaren, en eindigde de race als P6.

Na de race werd de situatie nog erger voor Hamilton en zijn Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc, want beide coureurs werden gediskwalificeerd. De auto van Hamilton vertoonde overmatige plankslijtage, terwijl de Ferrari van Leclerc 1 kg te licht was.

Lando Norris volgde Oscar Piastri over de finish en eindigde op de tweede plaats, ondanks problemen met het rempedaal, terwijl George Russell van Mercedes de derde plek veroverde.

“Zoals we gisteren zagen, was Hamilton snel aan de leiding,” zei Lando Norris.

“Het is makkelijker als je vooraan rijdt. Je hebt geen vuile lucht en dus meer grip. Dat maakt de race eenvoudiger.”

“Het klinkt misschien ver weg, maar zelfs bij drie seconden merk je dat effect al.”

Lando Norris legde uit dat het lastig was om afstand te nemen van George Russell, omdat hij zelf in vuile lucht moest rijden.

Strategie

Volgens de Brit is het een zorgpunt bij een één-stop-strategie, omdat je niet zeker weet of de banden het volhouden. Hij vond zijn snelheid erg goed, maar hij kon de auto niet zo hard pushen als hij wilde.

Lando Norris vertelde aan Sky Sports dat het een geweldige race was, ook al duurde het langer dan verwacht, aangezien het team van plan was om een twee-stop-strategie te gebruiken.

De overstap naar één stop verraste hen, maar de harde band werkte goed.

Hij was blij met opnieuw een één-twee-finish voor McLaren en prees de verbeterde balans van de auto sinds de Sprint. Norris voelde zich zelfverzekerder en was tevreden met de behaalde punten.

Hoewel Norris dacht dat vuile lucht een rol speelde in Hamiltons problemen, gaf Hamilton zelf aan dat de afstelling van de SF-25 de oorzaak was.

Hij vertelde aan Sky F1 dat de auto goed presteerde tijdens de Sprint, maar na enkele aanpassingen duidelijk slechter werd in de kwalificatie en de race.

Hamilton gaf toe dat het een poging was om de auto te verbeteren, maar het resultaat viel tegen. Ferrari staat nu op P5 in het constructeurskampioenschap, 61 punten achter koploper McLaren.