Honda laat nieuwe F1-motor voor het eerst aan de wereld zien

Honda en Aston Martin hebben officieel hun gloednieuwe krachtbron voor het Formule 1-seizoen van 2026 gepresenteerd.

Deze onthulling is meteen het begin van een een nieuwe samenwerking voor beide partijen nu de sport in een nieuwe hybride fase terechtkomt.

De samenwerking tussen de Japanse motorfabrikant en het team uit Silverstone werd al in 2023 aangekondigd. Sindsdien heeft Aston Martin een aantal strategische wijzigingen doorgevoerd.

Talent in het team

De opvallendste is de komst van Adrian Newey, een van de meest succesvolle ontwerpers in de geschiedenis van de Formule 1.

Hij zal het team leiden in deze nieuwe fase van de sport, waarin de nadruk nog sterker komt te liggen op hybridetechnologie en duurzaamheid.

Tijdens het online evenement waren enkele belangrijke figuren aanwezig, waaronder Honda CEO Toshihiro Mibe, Formule 1-baas Stefano Domenicali en Lawrence Stroll, voorzitter van Aston Martin.

Samen spraken zij over hun verwachtingen voor het seizoen 2026 en stipten ze aan dat ze meteen hoge ogen willen gooien.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

Introducing the RA626H 👀

Officially launched today on stage in Japan, Honda power is entering the next chapter of Formula 1… pic.twitter.com/IlD1r1DDrm

— Honda Racing Global (@HondaRacingGLB) January 20, 2026

Centraal in de presentatie stond Honda’s nieuwe krachtbron, de RA626H. Deze is specifiek ontwikkeld voor de ingrijpende reglementswijzigingen die vanaf 2026 in werking treden.

De focus ligt hierbij op een veel grotere rol voor elektrische energie. De verhouding tussen verbrandingsmotor en elektromotor verandert namelijk drastisch, waarbij het elektrische gedeelte voor liefst 50 procent van het totale vermogen zal zorgen. Dat vraagt om een heel andere benadering van ontwerp en strategie.

Daarnaast maakte Honda bekend dat de RA626H-aangedreven bolides voorzien zullen zijn van een vernieuwd H-logo.

Volgens Honda is de ontwikkeling van deze motor namelijk ook bedoelt om technologie over te brengen naar hun straatauto’s.

Deze technologische kruisbestuiving tussen autosport en de gewone automarkt past binnen de bredere strategie van Honda om vanaf 2040 alleen nog volledig elektrische voertuigen aan te bieden. De lessen uit de Formule 1 spelen daarbij een essentiële rol, zo meldt de fabrikant.

De komende jaren beloven spannend te worden voor Aston Martin en Honda. Met de combinatie van Newey’s ervaring, Honda’s technologische vooruitgang en de financiële middelen van Stroll lijkt het team goed gepositioneerd om in 2026 een gooi te doen naar de top van het veld.

View this post on Instagram

A post shared by Honda Racing F1 (@hondaracingf1)