Helmut Marko twijfelt: de rol van teambaas is ‘niet de sterkste kant’ van Adrian Newey

Vanaf 2026 zal Newey bij het team van Fernando Alonso en Lance Stroll namelijk niet alleen verantwoordelijk zijn voor het ontwerp van de raceauto’s, maar ook de rol van teambaas op zich nemen. Dat maakte Aston Martin bekend aan het einde van het Formule 1-seizoen 2025.

Die stap heeft voormalig Red Bull-sportchef Helmut Marko “echt verrast”, zo verklaarde hij in gesprek met Kleine Zeitung. Een voorspelling wilde Marko echter nog niet doen.

“Je moet eerst maar eens afwachten hoe dit er in de praktijk uit zal zien.”

Een teambaas is namelijk veel intensiever betrokken bij de dagelijkse gang van zaken binnen een Formule 1-team dan Adrian Newey tot nu toe was in zijn rol als ontwerper bij Red Bull. Newey gaf er de voorkeur aan om vooral op de fabriek te werken en weinig te reizen.

Dat staat in schril contrast met de eisen die aan hem gesteld zullen worden als teambaas van Aston Martin, waar hij zich niet langer uitsluitend op ontwikkeling kan richten.

“Zijn kracht ligt in ontwerpen, afstellen en kwaliteit”

Marko klinkt dan ook sceptisch. De verantwoordelijkheid dragen voor een raceteam op het circuit is volgens hem “zeker niet zijn sterke punt”.

“Zijn grootste kracht ligt in het ontwerpen, het afstellen van de auto en de kwaliteit van productie en ontwikkeling,” aldus Marko.

“Daarom heeft het mij zeer verrast dat zijn rol zich nu juist meer richting teamleiding ontwikkelt.”

Ralf Schumacher daarentegen noemt deze stap “zeer logisch”.

Als teambaas van Aston Martin volgt Newey Andy Cowell op, de voormalige motorbaas van Mercedes, die pas in 2025 die functie op zich had genomen.

Net als zijn voorganger Mike Krack krijgt Cowell binnen Aston Martin nieuwe taken en zal hij zich vooral gaan richten op de samenwerking met de nieuwe motorpartner Honda.

Voor Aston Martin biedt het Formule 1-seizoen 2026 een grote kans. Het team van eigenaar Lawrence Stroll verwacht veel van de ingrijpende technische reglementswijzigingen, de komst van Adrian Newey en de nieuwe fabriekssamenwerking met Honda.