Helmut Marko is het helemaal zat en doet een oproep aan de FIA

Helmut Marko heeft de FIA en de Formule 1-leiding een dringende waarschuwing gestuurd. De voormalig senior adviseur van Red Bull vindt dat de sport te ver is doorgeschoten in technologische complexiteit en eist dat de coureur weer centraal komt te staan.

In gesprek met de Kleine Zeitung sprak Marko onomwonden over de problemen waar Red Bull mee kampt maar maakte tegelijkertijd duidelijk dat zijn zorgen verder reiken dan één team.

“Aan de chassiskant is het tekort behoorlijk groot. Maar Red Bull heeft een traditie om dat soort dingen om te draaien.”

“Het is gewoon allemaal te gecompliceerd en de software speelt een te dominante rol,” aldus Marko.

Marko vindt dat de balans veel te ver doorslaat

Die laatste opmerking raakt de kern van een bredere discussie die al sinds het begin van het seizoen woedt. De 2026-regelgeving heeft de nadruk verlegd van rijdersinput naar energiebeheer en softwarestrategie. Voor Marko is die balans te ver doorgeslagen.

“Er moet iets worden gedaan en het rijden moet weer naar de voorgrond komen. De stemming onder de coureurs is negatief.”

“Er moeten nu aanpassingen worden gemaakt en hopelijk doet de FIA er alles aan om de rol van de batterij te verminderen en meer nadruk te leggen op de verbrandingsmotor,” aldus de Oostenrijker.

Ook zijn voormalige protégé Max Verstappen heeft dit seizoen nog geen enkele keer in de top vijf gefinisht en heeft herhaaldelijk zijn onvrede geuit over de nieuwe auto’s. Voor Marko illustreert dát precies wat er mis is.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Het gaat niet alleen om resultaten maar om rijplezier, identiteit en controle. Een sport die wordt gedicteerd door algoritmes in plaats van instinct verliest volgens hem zijn ziel. Opvallend genoeg ziet Marko in de gedwongen pauze door de annulering van de races in Bahrein en Saudi-Arabië een kans.

“In dat opzicht zijn de twee geannuleerde races niet zo’n slecht iets,” aldus Marko.

Voor hem is de onderbreking een gelegenheid voor de FIA om bij te sturen voor het te laat is. Want als coureurs openlijk twijfelen of de sport nog de moeite waard is kan de waarschuwing niet langer worden genegeerd.