‘Helft van alle F1-auto’s door FIA gediskwalificeerd’

Max Verstappen heeft forse kritiek geuit op het huidige controlebeleid van de FIA in de Formule 1.

Volgens de viervoudig wereldkampioen zou de helft van de auto’s duidelijk in overtreding zijn als na elke race alle wagens volledig zouden worden geïnspecteerd.

De Nederlander uit zijn frustratie over de willekeur waarmee auto’s worden gecontroleerd.

“We zoeken allemaal naar illegale performance”, stelde hij openlijk in een eindejaarsinterview met Viaplay.

‘Soms kom je ermee weg’

De aanleiding voor zijn uitspraken is de chaos die dit seizoen ontstond na een cruciale diskwalificatie tijdens de GP van Las Vegas.

McLaren-coureurs Lando Norris en Oscar Piastri verloren toen hun punten nadat bleek dat de slijtplaten onder hun auto’s minder dan de toegestane 9 millimeter dik waren.

Die beslissing maakte de titelstrijd opnieuw spannend, wat uiteindelijk resulteerde in een thriller tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi.

Daar won Norris het wereldkampioenschap, met slechts twee punten voorsprong op Verstappen.

“Zoals ik toen al zei, het was een vroeg kerstcadeau voor mij”, gaf Verstappen toe.

“Het maakte het tenminste spannender. Anders zou niemand Abu Dhabi als een spannende finale beschouwen. Voor de Formule 1 was het positief – en voor mij ook.”

Verstappen vindt de manier waarop de FIA technische controles uitvoert namelijk oneerlijk, niet alle auto’s worden na een race gecontroleerd.

In plaats daarvan kiest de FIA willekeurig een paar wagens uit, waarbij ook de controlepunten variëren.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Ik hou niet van het willekeurige karakter. Ik zou liever hebben dat alle 20 auto’s elk weekend worden gecontroleerd. Dan is het eerlijk voor iedereen.”

Hij erkent wel dat een volledige inspectie praktisch gezien moeilijk te organiseren is.

“Als je 20 auto’s wilt controleren, heb je enorm veel personeel nodig. Dat is gewoon niet mogelijk.”

Toch zegt Verstappen dat teams voortdurend de grenzen van het reglement opzoeken. Ferrari werd dit seizoen namelijk ook al zwaar gestraft tijdens de GP van China.

Charles Leclerc’s auto woog te weinig en ook Lewis Hamilton kreeg een diskwalificatie voor overmatige slijtage van de bodemplaat.

Alpine-coureur Pierre Gasly werd daar eveneens uit de uitslag gehaald vanwege een te lichte auto.

“Tuurlijk, we zoeken allemaal de grens op”, zegt Verstappen.

“Soms kom je ermee weg, omdat je niet gecontroleerd wordt. Maar als alles elke keer werd nagekeken, zou de helft van het veld eruit liggen.”