Hamilton krijgt steun: ‘Dit is niet waarvoor hij naar Ferrari is gekomen’

In een weekend waarin de Brit als ereburger van het land juist wilde schitteren, eindigde hij roemloos in de pitbox. Uitgevallen na slechts een handjevol ronden. Zijn eerste seizoen bij Ferrari blijkt tot nu toe allesbehalve het droomhuwelijk dat door velen werd voorspeld.

Na zijn uitvalbeurt tijdens de Grand Prix van São Paulo noemde Hamilton zijn huidige situatie bij Ferrari zelf “een nachtmerrie”. De Brit kwalificeerde zich slechts als 13e, kende een zwakke openingsronde en reed bij het uitkomen van de Senna-S achterop de auto van rookie Franco Colapinto.

De botsing resulteerde in schade aan zowel zijn voorvleugel als de vloer van de SF-25. Hoewel Ferrari aanvankelijk probeerde door te gaan, werd de auto uiteindelijk uit de race gehaald.

Brits W Series-kampioene en Williams-junior Jamie Chadwick had begrip voor Hamiltons frustratie en verdedigde hem na afloop bij Sky Sports.

“Die race kon nauwelijks slechter verlopen. Het begon al bij een teleurstellende kwalificatie. Maar dit is niet waarvoor hij naar Ferrari is gekomen.”

“Hij rijdt in het midden op een circuit waar hij altijd goed was”

Chadwick benadrukte dat Hamilton het moeilijk heeft omdat hij gewend is vooraan mee te vechten.

“Hij staat nu midden in het veld op een circuit waar hij altijd goed was en waar hij zich thuis voelt,” zegt Chadwick

“Natuurlijk is dit een klap. Dit is niet wat hij had verwacht van zijn overstap naar Ferrari.”

Voormalig F1-coureur Karun Chandhok voegde daar aan toe dat Hamilton’s vorm tot aan Brazilië eigenlijk sterk was geweest.

“Sinds de zomerstop was hij in vorm. Hij zat qua pace op hetzelfde niveau als Leclerc. In Mexico had hij zelfs uitzicht op een podium, tot hij een straf kreeg.”

Volgens Chandhok was Brazilië eerder een uitzondering dan de norm.

“Vrijdag liep het voor beide Ferrari’s al niet lekker, ook in de Sprint. Het is dus te hopen dat dit slechts eenmalig was, want zijn prestaties vóór dit weekend gaven juist hoop.”

Voor Hamilton resteren nog drie races om zijn seizoen enigszins glans te geven. Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi. Hoewel de hoop op zeges of podiums kleiner lijkt dan ooit, kan een sterke afsluiting alsnog een positieve toon zetten voor 2026, het jaar waarin Hamilton een sleutelrol wil spelen.

Toch is het duidelijk dat de overgang naar Ferrari meer tijd kost dan verwacht, en dat ook een zevenvoudig wereldkampioen niet immuun is voor de uitdagingen van een team in wederopbouw.