Haas laat nieuwe Formule 1-auto los tijdens vroege test in Italië

Haas heeft officieel zijn eerste meters gemaakt met de VF-26, de bolide voor het Formule 1-seizoen van 2026.

De Amerikaanse renstal koos voor Ferrari’s eigen testcircuit in Fiorano om de auto aan een shakedown te onderwerpen. Oliver Bearman was de eerste die plaatsnam in de nieuwe wagen.

Tijdens de sessie kende Oliver Bearman een ongelukkig moment toen hij bij lage snelheid spinde. Hij kon echter zonder schade zijn weg vervolgen.

Daarmee was hij beter af dan Arvid Lindblad van Racing Bulls, die onlangs niet verder kon na een incident bij zijn eigen shakedown.

Artikel gaat verder onder de Instagram-reel.

View this post on Instagram

A post shared by F1wow (@f1wow)

Met de eerste kilometers van de VF-26 is Haas nu het zevende team dat zijn nieuwe auto op de baan heeft gebracht.

Alleen McLaren, Red Bull, Aston Martin en Williams hebben hun 2026-wagens nog niet laten rijden voorafgaand aan de privétests in Barcelona, die op maandag van start gaan (zonder Williams helaas).

Samenwerking met Ferrari

Haas profiteerde van zijn nauwe samenwerking met Ferrari om gebruik te maken van de faciliteiten in Maranello en het nabijgelegen Fiorano.

De VF-26 vertrok vanuit een Shell-garage op regenbanden, omgeven door teamleden die de wagen nauwlettend in de gaten hielden.

Het is nog onduidelijk of Haas voor deze shakedown een officiële filmdag gebruikte (wat maximaal 200 kilometer toestaat) of een demonstratierun tot 15 kilometer.

In beide gevallen is het doel vooral om te controleren of de belangrijkste onderdelen van de auto functioneren zoals verwacht.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

VF-26 is alive! 😍#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/oapAk6kTgJ

— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 24, 2026

Hoewel Haas in 2026 zijn samenwerking met Toyota uitbreidt via het Gazoo Racing-programma, blijft de kern van de samenwerking met Ferrari intact. Teambaas Ayao Komatsu verklaarde hierover: “Zoals ik vanaf het begin al zei, onze hele basis is Ferrari. Zonder die samenwerking zouden we er niet zijn.”

Komatsu gaf ook aan dat Toyota zich bewust is van de grenzen binnen de huidige samenwerking. “Een van de eerste vragen die Akio [Toyoda, voorzitter van Toyota] mij stelde was: ‘Is Ferrari hier oké mee?’”

Volgens Komatsu is er duidelijk afgesproken dat Toyota alleen actief zal zijn in gebieden waar Ferrari vanwege reglementaire beperkingen niet mag helpen. “Dus er is absoluut geen probleem.”

Na de test in Fiorano vertrekt het team naar het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar de officiële pre-season shakedown zal plaatsvinden. In de periode van 26 tot 30 januari mogen de teams drie testdagen benutten binnen een venster van vijf dagen.