Günther Steiner geeft toe dat hij een serieus probleem heeft met deze F1-coureur

Günther Steiner is nooit bang geweest om zijn mening te geven, en ook al is hij niet langer verbonden aan een team als teambaas, blijft hij zijn meningen delen over de Formule 1.

Een van de coureurs die momenteel het onderwerp is van zijn kritiek is Lance Stroll van Aston Martin. Het gaat echter niet per se om zijn prestaties op de baan, maar eerder om iets persoonlijks.

In de podcast The Red Flags werd Steiner gevraagd om Strolls plaats in de huidige grid te beoordelen. Daar liet hij zijn frustratie over de Canadese coureur duidelijk blijken:

“Ik heb niet per se iets tegen zijn rijstijl, maar zijn houding is een probleem,” zei Steiner.

Hij legt uit dat Stroll niet lijkt te genieten van zijn rol in de Formule 1 en dat hij geen betrokkenheid toont richting fans of het team.

Stroll verdient in het seizoen 2025 naar verluidt een jaarsalaris van ongeveer 2,55 miljoen euro, en hoewel hij dit seizoen alle 14 punten van het team heeft behaald, is dat allesbehalve indrukwekkend.

Niet alleen Stroll baart zorgen

Maar Stroll is niet de enige die Steiners zorgen wekt, ook Alpine-coureur Pierre Gasly kreeg kritiek te verduren.

In zijn geval gaat het niet om een gebrek aan enthousiasme, maar om herhaalde fouten en wisselvallige prestaties die de voormalige teambaas frustreren.

“Hij is ofwel helemaal top, of volledig afwezig. Er is geen middenweg,” aldus Steiner. De voormalige Haas-teambaas wijst erop dat Gasly soms over zijn limiet gaat, wat leidt tot fouten omdat hij de auto te veel pusht.

De frustratie werd vooral duidelijk in Monaco, waar Gasly tijdens de training hard in botsing kwam met Yuki Tsunoda. Dat was opnieuw een voorbeeld van de risico’s die volgens Steiner kenmerkend zijn voor de rijstijl van de Fransman in 2025.

De toekomst van beiden is onzeker

Lance Stroll heeft op dit moment een zekere plek bij Aston Martin, niet in de laatste plaats vanwege zijn nauwe band met de eigenaar van het team, zijn vader Lawrence Stroll.

Maar met de ambitie van het team om in 2026 mee te doen om overwinningen en podiumplaatsen, kan de druk op Stroll flink toenemen. Gasly staat tot en met 2026 onder contract bij Alpine en bevindt zich in een andere situatie.

Hij heeft technisch gezien nog tijd om stabiliteit te vinden en resultaten te leveren, maar volgens Steiner moet hij snel een meer gebalanceerde rijstijl ontwikkelen als Alpine weer mee wil doen aan de top.