Formule 1 keert terug op Nürburgring na zes jaar afwezigheid

Het gaat om een tweedaagse bandentest van Pirelli op 14 en 15 april. McLaren en Mercedes zijn de twee teams die aan de test deelnemen. Bij Mercedes zijn dat de huidige kampioenschapsleiders George Russell en Kimi Antonelli, terwijl Lando Norris en Oscar Piastri de kleuren van McLaren verdedigen.

Het is een rechtstreeks gevolg van de geopolitieke situatie in het Midden-Oosten. De tweedaagse sessie op het Duitse circuit is namelijk opgezet als vervanging voor een eerder geplande test in Bahrein, die op het laatste moment werd geschrapt vanwege de oorlog in de regio.

Door die afgelastingen ontstond er plots een lege maand in de Formule 1-kalender en grepen de teams hun kans.

Op 9 en 10 april gaat Ferrari eerst aan de slag op het eigen privécircuit Fiorano, waar een regenbandentest op het programma staat. De sprinklers rondom de baan komen daarvoor goed van pas. Mercedes en McLaren volgen daarna met de droogweerbanden op de Nürburgring.

Lees ook: Uitgelekte radioboodschap Toto Wolff aan George Russell komt nu naar buiten

Grade 1

De keuze voor de Nürburgring is niet toevallig. Het Grand Prix-circuit beschikt over de hoogste FIA-classificatie Grade 1 en voldoet daarmee aan alle eisen voor moderne Formule 1-locaties.

De 5.148 kilometer lange baan telt 17 bochten en biedt de teams een gevarieerde lay-out die essentieel is voor efficiënt testen op dit niveau.

De laatste keer dat er een officieel F1-evenement plaatsvond op de Nürburgring was in 2020. Tijdens dat coronaseizoen werd de race aan de kalender toegevoegd als noodoplossing en stond op de kalender als de Grand Prix van de Eifel.

De zege ging destijds naar Lewis Hamilton, die vlak voor Max Verstappen over de finish kwam.

Dat de Nürburgring nu opnieuw in de schijnwerpers staat heeft ook alles te maken met Verstappen zelf.

De viervoudig wereldkampioen zorgde de afgelopen weken voor een flinke aandachtsboost voor het circuit door er meerdere keren in een Mercedes-AMG GT3 te rijden ter voorbereiding op zijn debuut in de 24 uur van de Nürburgring in mei.

Verstappen koos er bewust voor om de Pirelli-bandentest van Red Bull in Suzuka over te slaan en liever extra ronden te maken op de Nordschleife.

Lees ook: Eindelijk, er bestaat nu een tiny house voor lange mensen

Lees ook: Lidl verkoopt iets voor 7 EUR dat in geen auto of garage mag ontbreken