FIA past omstreden regel aan waar F1-coureurs zich allemaal aan ergeren

Dit besluit volgt op een brede golf van kritiek vanuit de sport. In de herziene richtlijnen, die woensdag aan de stewards zijn verstrekt, is de dreiging van een raceverbod geschrapt.

Ook zijn de boetes fors verlaagd. Voorheen konden coureurs voor een eerste overtreding een boete krijgen van €40.000.

Bij een tweede overtreding kon dit bedrag verdubbelen en kon zelfs een raceverbod volgen.

Nu is de boete voor een eerste overtreding teruggebracht tot €5.000 en is de mogelijkheid van een raceverbod verwijderd.

Toch blijft de FIA aangeven dat zwaardere straffen nog steeds mogelijk zijn bij zeer ernstige overtredingen.

De eerdere regel die hogere boetes oplegde aan coureurs uit kampioenschappen op hoger niveau (zoals de Formule 1) is eveneens geschrapt.

De nieuwe regels maken bovendien onderscheid tussen overtredingen in gecontroleerde en ongecontroleerde omgevingen.

Dit betekent een verschil tussen wat coureurs zeggen en doen tijdens een wedstrijd en wat zij zeggen in bijvoorbeeld persconferenties.

Kritiek op de FIA blijft strafbaar

Volgens de FIA kunnen coureurs nog steeds gestraft worden voor schelden, misbruik van officials, kritiek op de FIA of het openlijk maken van politieke, religieuze of persoonlijke uitspraken.

Voor ernstige overtredingen, zoals “openbare oproepen tot geweld of haat”, blijft de boete hoger en kan deze oplopen tot €20.000.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem noemde de wijzigingen grote verbeteringen in bijlage B van de sportieve code.

Hij zei: “Als voormalig rallycoureur ken ik uit de eerste hand het scala aan emoties waarmee je tijdens een wedstrijd te maken krijgt.”

“De verbeteringen die de FIA vandaag heeft aangekondigd, zullen ervoor zorgen dat we het beste van sportiviteit blijven promoten.”

Ook Ronan Morgan, voorzitter van de FIA-rijderscommissie, reageerde: “Coureurs worden door jonge fans gezien als rolmodellen.”

“Het is belangrijk om te erkennen dat er een verschil is tussen wat tijdens een race wordt gezegd en in een persconferentie.”

Het besluit wordt binnen de Formule 1 gezien als een terugtrekking van Ben Sulayem, die eerder dit jaar ook een plan voor de herinvoering van V10-motoren zag mislukken.

De wijziging komt kort na kritiek van Mercedes-coureur George Russell, die de FIA opriep om met daden te komen in plaats van woorden.