Ferrari staat op het punt nieuwe vloer te debuteren in Suzuka

Ferrari staat voor een cruciaal weekend in Japan, waarin het team zal proberen hun tot nu toe onstabiele Formule 1-seizoen van 2025 nieuw leven in te blazen. 

Na een frustrerende en wisselvallige prestatie in China hoopt het team uit Maranello de situatie te keren met een technische upgrade.​

Volgens betrouwbare bronnen in de Italiaanse autosportpers plant Ferrari de introductie van een nieuwe en verbeterde vloerconstructie op de auto, een wijziging die hen potentieel de nodige boost kan geven in prestaties en stabiliteit, die in de eerste races van het seizoen ontbrak.​

In Shanghai was er aanvankelijk optimisme, toen Lewis Hamilton de poleposition veroverde en zegevierde in de sprintrace, maar de vreugde was van korte duur. 

Teamorders

In de hoofdrace zakte het tempo drastisch in, en de situatie werd verergerd door controverses, toen de officiële FOM-uitzending wees op een mogelijke teamorder, waarbij Hamilton ogenschijnlijk werd gevraagd om Charles Leclerc voorbij te laten.​

Teambaas Frederic Vasseur noemde het een ‘grap’ en beschuldigde FOM ervan opzettelijk dat deel van de radiocommunicatie weg te laten, waarin duidelijk werd dat Hamilton zelf het voorstel deed om van positie te wisselen.​

“We hadden absoluut niet de intentie om valse informatie te verspreiden,” benadrukte een woordvoerder van FOM, toevoegend dat het weglaten van de rest van het gesprek “niet opzettelijk was gedaan”.​

Na de race werden beide rode auto’s gediskwalificeerd – de auto van Leclerc was te licht, en de zusterauto van Hamilton had een illegaal versleten plank.​

De Italiaanse media maken zich echter meer zorgen over het tempo.​ “SOS Ferrari,” kopte La Repubblica.​

“Er is geen tijd te verliezen,” legde journaliste Alessandra Retico uit. “De nieuwe vloer kan al in Japan zijn.”

Jacopo D’Orsi van La Stampa was het ermee eens: “Het lijkt erop dat Maranello de weg naar herstel heeft gekozen, dankzij een nieuwe vloerconfiguratie die mogelijk al in de volgende race in Suzuka wordt geïntroduceerd.”​

Helmut Marko weigert het team af te schrijven.​ “Ze zullen het oplossen,” vertelde hij aan de krant Osterreich. “Ik schrijf Ferrari nog niet af.”​

De technische journalist Paolo Filisetti van La Gazzetta dello Sport voegde toe: “Het project is nog onvolwassen, maar er is potentieel.​

“Er zijn ontwikkelingen gepland voor de vloer om de rijhoogtes beter te beheren.”

Een ander probleem, naast de betwiste teamorder, was de eerste aanrijding tussen Hamilton en Leclerc. Maar teambaas Vasseur maakt zich daar helemaal geen zorgen over.

“De samenwerking tussen de twee jongens was en is geweldig, en ik kan daar geen moment over klagen,” zei de Fransman.