Ferrari laat Hamilton vallen: komt geen moderne versie van de legendarische F40 onder de naam F44

Ferrari zou een geheim project rond een moderne herinterpretatie van de iconische F40 hebben geschrapt.

Volgens de Italiaanse journalist Giorgio Terruzzi, die sprak in een podcast en geciteerd werd door Everyeye.it, zou het gaan om een intern F44 genoemd model.

Deze F44 was bedoeld als een spirituele opvolger van de legendarische F40, met een handgeschakelde V12-motor en een ontwerp dat nauw zou aansluiten bij de smaak van Lewis Hamilton.

Hamilton, die dit jaar zijn eerste seizoen bij Ferrari beleefde, zou al sinds 2019 interesse hebben getoond in een dergelijk project.

Ongelukkige timing

De wagen zou een soort halo-model worden met klassieke elementen, iets wat velen als gewaagd en nostalgisch beschouwen in een tijd waarin elektrificatie en hybride aandrijvingen de norm worden.

De F40 zelf geldt als een cultklassieker onder Ferrari-fans. Een brute twin-turbo V8 supercar uit de jaren 80 die het einde van een tijdperk markeerde.

Een handgeschakelde V12-terugkeer zou dan ook een opvallend eerbetoon zijn aan die tijd.

Het project zou nog niet officieel bevestigd zijn door Ferrari. De fabrikant staat namelijk bekend om zijn geheimzinnige werkwijze.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Toch werd het vermoeden aangewakkerd toen Hamilton eerder dit jaar het Maranello-hoofdkwartier bezocht en daar gefotografeerd werd met een originele F40.

Die onschuldige foto zette fans meteen aan het speculeren over wat Ferrari mogelijk aan het voorbereiden was.

De timing lijkt echter tegen te zitten, Hamilton kende een tegenvallend eerste seizoen bij Ferrari.

Door vroege uitschakelingen in kwalificatiesessies en strategische fouten eindigde hij het seizoen slechts als zesde in het kampioenschap, 86 punten achter zijn teamgenoot Charles Leclerc.

Het was ook voor het eerst sinds zijn debuut in 2007 dat hij geen enkel podium wist te behalen in een seizoen. Leclerc haalde wél zeven podiumplaatsen, al wist ook hij geen enkele overwinning binnen te halen.

In deze context lijkt Ferrari weinig ruimte te hebben voor zogenaamde passieprojecten. De druk op het team is namelijk groot, vooral met het oog op de regelwijzigingen in 2026.

De focus ligt nu waarschijnlijk op competitieve prestaties in plaats van op het bouwen van een dure, nostalgische one-off supercar voor een stercoureur.

Toch hoeft Hamilton zijn droom niet helemaal op te geven, want Ferrari heeft een geschiedenis van exclusieve specials op maat van rijders. Leclerc kreeg eerder al een unieke Daytona SP3-variant.