Ferrari heeft een ontwerpfout voor de kwalificatie ontdekt, waardoor Lewis Hamilton nu in een crisis verkeert

Het Formule 1-seizoen van 2025 werd door velen gezien als Lewis Hamiltons kans op een broodnodige nieuwe start na een uitdagend laatste jaar bij Mercedes.

De overstap naar Ferrari moest het keerpunt worden en de 40-jarige Britse ster had hoge verwachtingen.

👉 Schumacher haalt flink uit naar Christian Horner

Charles Leclerc en Carlos Sainz waren vorig seizoen op een haar na voorbij McLaren gegaan in het constructeurskampioenschap, en de vele verbeteringen die het team in de tweede helft van het jaar doorvoerde, wezen op een mogelijke grote vooruitgang.

Helaas is de start van het seizoen 2025 allesbehalve ideaal geweest voor Hamilton, ondanks zijn uitgesproken optimisme na de eerste tests van het seizoen.

Leclerc doet het steeds beter

Leclerc was een stuk sceptischer kansen van Ferrari, maar heeft sindsdien flink vooruitgang geboekt, vooral na de introductie van de eerste grote update van het team in Bahrein.

Volgens een bericht van de Italiaanse krant Gazzetta dello Sport zijn er echter serieuze problemen bij Ferrari die teambaas Fred Vasseur snel moet aanpakken.

De focus lag op het verbeteren van de prestaties in de kwalificaties, na slechts vier polepositions uit 24 races vorig jaar.

Ondanks deze ambities hebben de Ferrari-coureurs het dit jaar moeilijk om mee te vechten aan de top, met uitzondering van Hamiltons opmerkelijke poleposition tijdens de sprintrace in China.

In feite is de enige keer dat een Ferrari op de eerste startrij van een Grand Prix stond dit jaar gebeurd in Bahrein, waar Leclerc naast Oscar Piastri stond, maar zelfs daar verloor Leclerc snel zijn positie en miste opnieuw een podiumplaats.

Het Gazzetta-bericht onthult dat de SF-25 bijzonder gevoelig is voor veranderingen in rijhoogte, vooral wanneer de auto’s bijna leeg zijn wat brandstof betreft.

Wanneer de Ferrari’s langzame secties tegenkomen, waarbij mechanische grip cruciaal is, raakt de SF-25 naar verluidt in crisis. Hoewel een nieuwe vloer het probleem enigszins heeft beperkt, is het nog steeds niet volledig opgelost.

Hamilton is helaas goed bekend met problemen rond de rijhoogte van de auto.

In 2023 werd hij gediskwalificeerd van de Grand Prix van de Verenigde Staten wegens overmatige slijtage aan de bodemplaat van zijn auto, en in Brazilië verliep het ook slecht toen Mercedes zijn auto te veel verhoogde om herhaling te voorkomen.

Zelfs na zijn overwinning in de sprintrace in China werd Hamilton opnieuw getroffen door teleurstelling toen hij werd gediskwalificeerd uit de hoofdrace, terwijl Leclerc hetzelfde lot onderging vanwege een auto die onder het minimumgewicht zat.

Vorig jaar had Ferrari geen last van rijhoogteproblemen, wat voor Hamilton een grote geruststelling was voorafgaand aan dit seizoen. De 40-jarige heeft een auto nodig die laag bij de grond ligt om op zijn hoogste niveau te presteren.