Ferrari-gegevens tonen aan dat Carlos Sainz 10 keer beter was dan Lewis Hamilton

Hoewel Carlos zich nooit negatief heeft uitgelaten over Hamilton zou men zich kunnen voorstellen dat hij wel naar de prestaties dit jaar kijkt en het gevoel heeft dat hij onrechtvaardig is behandeld. Tot nu toe is de Brit duidelijk een stap terug geweest.

De 40-jarige Hamilton heeft slechts 31 punten verzameld in de eerste vijf Grand Prix-weekenden. Sainz behaalde betere resultaten in elk van zijn vier seizoensopeners voor Ferrari.

De Spanjaard had het aanvankelijk moeilijk bij Williams, maar begint nu weer zijn ritme te vinden. Na een P8 in de kwalificatie in Bahrein verbeterde hij zich naar P6 in Djedda en scoorde vier punten in de race.

Een pauze van veertien dagen na een intensief stukje van de F1-kalender (vijf races in zes weken) biedt ruimte voor wat reflectie. Er is nu voldoende basis om een eerste vergelijking te maken tussen Hamilton en zijn voorganger bij Ferrari.

Vorig seizoen kwalificeerde Leclerc zich in 14 van de 23 weekenden waarin beiden deelnamen vóór Sainz. Toch bedroeg het gemiddelde verschil tussen hen slechts 0,03%.

Hoewel de Monegask over één ronde doorgaans sneller was, zat Sainz er ontzettend dicht achter en toonde hij aan dat hij zich prima kon meten. Dit seizoen heeft Leclerc al een 4-1 voorsprong opgebouwd tegen Hamilton in de kwalificaties.

Het interne verschil binnen het team is nu meer dan tien keer groter dan vorig jaar en bedraagt 0,321% volgens F1 Pace. Dat is het vierde grootste verschil tussen alle coureursparen.

Jack Doohan (0,51%), Kimi Antonelli (0,471%) en Esteban Ocon (0,413%) lopen nog verder achter op hun teamgenoten, maar twee van hen zijn rookies.

Hamilton lijkt te hebben ingezien dat kwalificatie niet langer zijn sterkste punt is, maar zelfs hij had waarschijnlijk niet verwacht dat het verschil zo groot zou zijn.

Alex Albon was aanvankelijk de leidende Williams-coureur, maar Sainz heeft de kwalificatieduel op 3-2 gebracht en eindigde voor het eerst voor hem in Saoedi-Arabië.

Williams heeft de ontwikkeling van de auto van dit jaar stilgelegd om zich te concentreren op de nieuwe regels voor volgend seizoen, en dat kan de grootste hindernis blijken te zijn voor Sainz in zijn jacht op een top-10 positie in het coureurskampioenschap.

Lees ook: ‘Deze camper is alles wat ik nog heb’: man dreigt laatste thuis te verliezen

Lees ook: Google Maps verandert eindelijk iets waar veel automobilisten op wachtten