F1-ster zag er niet stabiel uit in de Bahrein-paddock nadat zijn teamgenoot hem op zijn plaats had gezet

Na de vierde race van het seizoen in Bahrein begint het beeld van de interne teamduels in de Formule 1 van 2025 zich duidelijk af te tekenen. Tot nu toe zijn er slechts twee coureurs die erin zijn geslaagd om hun teamgenoten in elke kwalificatie te domineren.

Zoals verwacht is Max Verstappen volledig superieur geweest in de duels tegen zowel Yuki Tsunoda als Liam Lawson bij Red Bull. Op dezelfde manier wacht rookie Kimi Antonelli nog steeds op zijn eerste overwinning tegen George Russell bij Mercedes.

Fernando Alonso heeft de volledige controle gehad over Lance Stroll in de kwalificaties bij Aston Martin, en hetzelfde geldt voor Pierre Gasly in zijn confrontatie met zijn teamgenoot bij Alpine. Bij Ferrari heeft Charles Leclerc de overhand gehad in het interne gevecht tegen Lewis Hamilton.

Aan de andere kant van het spectrum is er een gelijke stand tussen het McLaren-duo Lando Norris en Oscar Piastri, die beide met 2-2 gelijk staan in zowel kwalificatie als race. Tegelijkertijd leveren rookies Oliver Bearman, Isack Hadjar en Gabriel Bortoleto solide prestaties tegen hun meer ervaren teamgenoten.

Norris blijft voorlopen op Piastri in het kampioenschap, maar de voorsprong is geslonken tot slechts drie punten na de Grand Prix van Bahrein. Hier onderscheidde de Australiër zich met een sterke en duidelijke prestatie, waarbij hij zijn teamgenoot duidelijk overtrof.

Vorig jaar was kwalificatie Piastri’s zwakke punt, waarbij hij het onderlinge duel met 21-3 verloor. Maar in de Bahrein-race van het seizoen 2025 keerde hij het tij door zich vier tienden en vijf plaatsen voor Norris te kwalificeren.

Pole

Hij benutte zijn poleposition volledig en verzekerde zich van de meest dominante overwinning van het seizoen tot nu toe. Norris kwam als derde over de finish, meer dan 16 seconden later.

Na de kwalificatie was Norris hard voor zichzelf, en het leek erop dat het werk met een sportpsycholoog geen zichtbaar resultaat had opgeleverd. Piastri komt daarentegen over als de meer evenwichtige en kalme figuur in de McLaren-garage.

Hij heeft gedurende de winter hard gewerkt aan zijn mentale voorbereiding en lijkt beter bestand tegen de druk. Hij maakt minder fouten en weet het potentieel van de auto optimaal te benutten op cruciale momenten.

McLaren heeft toegegeven dat de wagen na recente wijzigingen moeilijker te besturen is geworden. De auto is snel, maar verre van gemakkelijk om te beheersen.

Toch heeft de Britse coureur nog ruim de tijd om zijn vroege problemen recht te zetten – een luxe die hij zich als leider in het kampioenschap heeft verdiend.