F1-coureur met 29 races op zijn naam overleden

Hij stond bekend als een veelzijdig talent dat zowel in de Formule 1 als in toerwagen- en sportwagenraces actief was.

Zijn loopbaan kende hoogtepunten bij Alfa Romeo en Ferrari, maar ook tegenslag na een zwaar ongeval dat zijn carrière voortijdig beëindigde.

Andrea de Adamich begon zijn raceleven in heuvelklimwedstrijden en de Formule Junior. Al vroeg maakte hij indruk door in 1965 het Italiaanse Formule 3-kampioenschap te winnen.

Een jaar later pakte hij de Europese titel bij de toerwagens met Alfa Romeo’s 1600 GTA, een auto die onder leiding van het fabrieksteam Autodelta werd ingezet.

‘Ik kon 3 maanden niet staan’

In 1967 veroverde hij opnieuw de klasseoverwinning en won hij de Tourist Trophy op Oulton Park. Zijn hechte band met Alfa zou zijn verdere carrière bepalen.

Ferrari bood hem in 1967 de kans om zijn debuut te maken in de Formule 1. Dat gebeurde eerst bij de niet-kampioenschapsrace in de Grand Prix van Spanje, daarna bij de Grand Prix van Zuid-Afrika in 1968.

Een zware crash op Brands Hatch maakte echter vroegtijdig een einde aan zijn eerste F1-avontuur bij het Italiaanse team. Na een lange revalidatie vond hij opnieuw onderdak bij Alfa Romeo.

In 1970 kreeg hij via McLaren nog een kans in de Formule 1 met een Alfa V8-motor, maar de motor kon niet op tegen de dominante Cosworth DFV. Bij March in 1971 liep het niet beter.

Pas bij Surtees in 1972 haalde hij weer punten, namelijk met een vierde plaats in Spanje. Een jaar later herhaalde hij dat resultaat in de Grand Prix van België met Brabham.

Zijn loopbaan eindigde abrupt tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië van 1973, toen Jody Scheckter een massale crash veroorzaakte.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De Adamich raakte zwaar gewond aan zijn benen en moest ruim een uur uit de wrakstukken worden bevrijd.

“Ik kon 3 maanden niet staan,” vertelde hij ooit aan Autosport.

Na zijn actieve carrière bleef hij dicht bij de autosport. Hij werkte als televisie-commentator, journalist en directeur van een rijschool.

Ook bleef hij verbonden aan Alfa Romeo en was later betrokken bij het N.Technology-team dat in de jaren 2000 veel succes boekte in toerwagenraces.

Andrea de Adamich laat een rijke nalatenschap achter als een echte allrounder uit de gouden jaren van de autosport.