F1-coureur doodsbang om met Max Verstappen samen te werken

Isack Hadjar maakt indruk in zijn debuutseizoen bij Racing Bulls en staat naar eigen zeggen voor een angstaanjagende, maar opwindende kans.

Mogelijk wordt Hadjar in 2026 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull.

De 20-jarige Fransman is uitgegroeid tot dé gedoodverfde favoriet om het zitje naast de viervoudig wereldkampioen over te nemen van Yuki Tsunoda.

Hadjar pakte onlangs zijn eerste podium in Zandvoort en staat nu negende in het kampioenschap.

Een opmerkelijke prestatie, zeker na zijn rampzalige seizoensstart waarin hij crashte nog vóór de lichten uitgingen. Sindsdien heeft hij in zes van de zestien races punten gescoord.

In de talkshow Clique van Canal+, liet Hadjar zijn ambitie duidelijk blijken.

“Het maakt me bang, maar het is ook ongelooflijk spannend,” zei hij over de mogelijke samenwerking met Verstappen.

“Zie ik mezelf naast Max? Natuurlijk! Wat een duo zou dat zijn.”

Over de vraag of hij denkt dat hij écht die kans krijgt, antwoordde Hadjar mysterieus maar overtuigend.

“Je verklapt niks. Het is de route. Het is geschreven.”

De geruchten dat Helmut Marko Hadjar al zou hebben verzekerd van een plek bij Red Bull zijn nog niet bevestigd.

Bronnen melden dat er nog niets getekend is. Wat wel duidelijk is: Hadjar ligt op koers, maar moet de top van Red Bull nog steeds overtuigen.

“Natuurlijk zie ik mezelf naast Max, wat een duo zouden we zijn”

Yuki Tsunoda lijkt ondertussen zijn laatste kansen te verspelen. De Japanner, nu de teamgenoot van Max Verstappen, scoorde dit jaar pas 12 punten.

Daarvan won hij er drie in China, toen Hadjar nog zijn teamgenoot was. Ter vergelijking, Verstappen staat op 230 punten.

Red Bull-teambaas Laurent Mekies blijft voorzichtig.

“We hebben tijd. Het zijn onze coureurs en ze staan bij ons onder contract. Waarom zouden we onszelf nu onder druk zetten?”

Toch gaf hij toe dat Hadjar’s ontwikkeling indrukwekkend is. Als Hadjar de promotie krijgt, lijkt het doek te vallen voor Tsunoda binnen de Red Bull-structuur.

Hij wordt in verband gebracht met een overstap naar Aston Martin, dat in 2026 fabrieksstatus krijgt van Honda.