Spanningen Ferrari stijgen naar kookpunt in Singapore: Vasseur en Ferrari-ingenieur clashen tijdens ‘gespannen’ moment Singapore

Na de Grand Prix van Singapore lijkt ook de allerlaatste hoop op een overwinning dit seizoen vervlogen. Met slechts tien punten uit het weekend en een mogelijk naderend verlies van de derde plaats in het constructeurskampioenschap, groeit de druk op teambaas Frédéric Vasseur.

George Russell bezorgde Mercedes de winst in Singapore, terwijl jonge Italiaan Kimi Antonelli vijfde werd en daarmee Charles Leclerc aftroefde. Max Verstappen’s tweede plaats zorgde ervoor dat Red Bull het gat met Ferrari verkleinde tot slechts acht punten.

Voor Ferrari is het in de afgelopen tien jaar slechts één keer buiten vaker voorgekomen dat het team buiten de top drie eindigde, in 2020 werden ze zesde. Een pijnlijk vooruitzicht. De komst van Lewis Hamilton moest het begin zijn van een nieuw tijdperk waarin Ferrari McLaren van de troon zou stoten.

In plaats daarvan is McLaren al zes races voor het einde van het seizoen zeker van de constructeurstitel, terwijl Ferrari 352 punten achterstand heeft en maar vijf podiumplaatsen wist te behalen.

Volgens Corriere dello Sport liepen de spanningen in Singapore verder op. Vasseur zou na de teleurstellende kwalificatie waarin Hamilton en Leclerc slechts zesde en zevende werden een zeer felle woordenwisseling hebben gehad met Matteo Togninalli, het hoofd van de track engineering-afdeling.

Niet iedereen kan zich vinden in Vasseurs manier van leidinggeven

Togninalli, die al sinds 2010 een leidende rol speelt binnen het team, wordt omschreven als een kundige maar uitgesproken figuur. Ferrari-voorzitter John Elkann en CEO Benedetto Vigna willen voor de Grand Prix van de Verenigde Staten samenkomen voor een open en eerlijke evaluatie van de situatie.

Bronnen binnen het team spreken van nieuwe spanningen tussen management en technische staf. Ook La Gazzetta dello Sport meldt interne verdeeldheid in Maranello. Niet iedereen zou zich kunnen vinden in Vasseurs manier van leidinggeven.

Hoewel de Fransman begin dit jaar nog een contractverlenging kreeg, lijkt zijn toekomst allerminst zeker. Als de huidige vorm aanhoudt in het tijdperk met nieuwe reglementen die in 2026 ingaan, kan zijn positie zomaar opnieuw ter discussie kunnen komen te staan.

Het is geen geheim dat de druk bij Ferrari enorm is. De media worden vaker ingezet als strategisch wapen om interne boodschappen te sturen en volgens Italiaanse bronnen is dat dit seizoen niet anders.

Voorlopig houdt het bestuur officieel vertrouwen in Vasseur, maar de boodschap is duidelijk. Resultaten moeten snel volgen.