De volledig vernieuwde line-up van kamp Red Bull: Ted Kravitz weet al wie er volgend jaar naast Max zal rijden

Sky Sports-verslaggever Ted Kravitz verwacht dat Liam Lawson volgend seizoen het zitje van Yuki Tsunoda bij Racing Bulls overneemt. Red Bull lijkt haar juniorenteam te gaan herschikken richting 2026, waarbij Tsunoda’s toekomst in de Formule 1 plots op losse schroeven staat.

Hoewel Max Verstappen zijn toekomst bij het hoofdteam van Red Bull tot en met 2026 heeft bevestigd en geruchten over een overstap naar Mercedes daarmee heeft ontkracht, zijn de andere drie stoeltjes in het Red Bull-kamp nog onzeker.

Verwacht wordt dat rookie-sensatie Isack Hadjar, die Verstappen op indrukwekkende wijze bijstond in 2025, een vaste plek krijgt bij het hoofdteam. Bij Racing Bulls zijn dan nog twee stoeltjes die gevuld moeten worden.

Na een moeilijke start van het seizoen lijkt Liam Lawson zich te hebben herpakt. De Nieuw-Zeelander maakte indruk tijdens de Grand Prix van São Paulo met een sterke strategie en een zevende plek vóór Hadjar. Volgens Kravitz zou dat weleens doorslaggevend kunnen zijn.

“We denken dat we de line-up van Racing Bulls voor volgend jaar beginnen te zien,” aldus Kravitz in zijn post-race notebook.

“Waarschijnlijk Liam Lawson of zelfs Arvid Lindblad”

“Waarschijnlijk zonder Yuki Tsunoda. Het wordt waarschijnlijk Liam Lawson en mogelijk zelfs Arvid Lindblad, die plots een veel grotere kans lijkt te hebben dan een maand geleden.”

Arvid Lindblad is momenteel nog actief in de Formule 2 en wordt door velen als een toptalent gezien. Zijn snelle ontwikkeling zou hem al in 2026 in de F1 kunnen brengen. Het zou niet voor het eerst zijn dat Red Bull agressief inzet op jong talent.

Mocht Red Bull Tsunoda definitief laten vallen, dan is de Japanner mogelijk zijn plek op de F1-grid kwijt. Een teleurstellende reeks resultaten, ondanks zijn promotie naast Verstappen eerder dit jaar en het aankomende einde van Red Bulls samenwerking met Honda helpen zijn zaak niet.

Toch zou Honda dat in 2026 overstapt naar Aston Martin, Tsunoda graag als test- of reserverijder willen behouden. Felipe Drugovitsj die nu nog reserverijder is, zou zich meer gaan richten op een carrière in Formule E, waardoor er ruimte ontstaat binnen het team uit Silverstone.

Ook Haas F1 wordt genoemd als mogelijk alternatief. Met banden met Toyota, en onzekere situaties rond Esteban Ocon en de toekomst van Ollie Bearman bij Ferrari, zou een terugkeer op de grid in 2027 een optie zijn.

Een overstap naar het nieuwe team Cadillac dat in 2026 debuteert met Valtteri Bottas en Sergio Pérez, lijkt uitgesloten. De Amerikanen geven nadrukkelijk de voorkeur aan ervaren rijders.

Het lijkt erop dat Red Bull schoon schip maakt bij Racing Bulls. Lawson lijkt zijn comeback te hebben veiliggesteld en Lindblad klopt nadrukkelijk op de deur. Voor Tsunoda wordt het vechten voor een bijrol of wachten op een nieuwe kans. Zijn tijd als vaste F1-coureur lijkt voorlopig voorbij.