De geruchten in de F1-paddock zwellen aan: Iedereen wijst naar Fred Vasseur

Door L. Maas 18. juni 2025

Iedereen in de F1-paddock zegt hetzelfde over Fred Vasseur.

Bij Ferrari heerst nogs steeds onrust na een teleurstellende seizoensstart in de Formule 1.

Na tien races staat Charles Leclerc net boven de 100 punten. Dat steekt schril af tegen de prestatie van McLaren-rijder Oscar Piastri, die bijna twee keer zoveel punten heeft behaald.

Lewis Hamilton scoorde nog eens 25 punten minder dan Leclerc. Samen komen ze nog niet in de buurt van Piastri’s totaal.

Druk op Vasseur

Deze cijfers zetten druk op teambaas Fred Vasseur, die sinds zijn aanstelling verantwoordelijk is voor de sportieve koers van het team.

De druk op Vasseur neemt toe, maar volgens ingewijden in de paddock is zijn positie nog niet in gevaar. F1-journalist Tom Clarkson van de podcast F1 Nation sprak met verschillende mensen binnen het Formule 1-circuit, onder wie veel Italianen die nauw betrokken zijn bij Ferrari.

Clarkson stelt: “Ik heb met veel mensen in de paddock gesproken over wat dit allemaal betekent. En iedereen is het erover eens: Fred Vasseur is zijn baan niet aan het verliezen.”

De kritiek op Vasseur is begrijpelijk. Ferrari liet in de winterstop namelijk een aantal riskante strategische beslissingen toe. Tot dusver werpen die geen vruchten af.

Volgens Vasseur ligt het probleem echter niet aan het gebrek aan updates aan de wagen. Hij betwist de uitleg die Lewis Hamilton gaf na de race in Canada.

Daar viel op dat Hamilton een sterke kwalificatie reed dankzij zijn remstijl. Tijdens de race draaide de situatie zich echter om en pakte Leclerc de overhand. Toch waren beide Ferrari’s kansloos voor een podiumplek.

Martin Brundle sluit zich aan bij het oordeel van Clarkson. Volgens hem zou het een fout zijn als Ferrari nu van teambaas wisselt.

Brundle zegt dat stabiliteit van groot belang is in aanloop naar de nieuwe reglementen die in 2026 van kracht worden. “Een leiderschapswissel nu zou onrust veroorzaken in een periode waarin continuïteit en stabiliteit belangrijker zijn dan ooit.”

De voorbereiding op de wagen voor 2026 is al begonnen. Een nieuwe teambaas zou dus betekenen dat de strategie opnieuw moet worden uitgedacht.

Dat kan leiden tot planningsfouten of technische tegenslagen. Voor een team als Ferrari, dat al jaren hunkert naar een kampioenschap, is dat een risico dat men niet zomaar kan nemen.

Als de prestaties dit seizoen niet verbeteren is het echter afwachten of de top van Ferrari deze lijn blijft steunen.