De FIA wil dat Formule 1-coureurs elkaar volgend jaar aanvallen

De FIA wil voorkomen dat Formule 1 in 2026 verandert in een strategische puzzel waar coureurs (én fans) geen plezier aan beleven.

De nieuwe regels voor 2026 zorgen nu al voor flink wat gezeur. Teams en motorfabrikanten staan voor enorme uitdagingen, maar vooral de coureurs maken zich zorgen.

Charles Leclerc noemde de eerste simulaties ‘heel anders’ en Alex Albon sprak over een sport die veel complexer gaat worden. Williams-teambaas James Vowles waarschuwde zelfs voor een veel hogere werkdruk achter het stuur.

Nikolas Tombazis van de FIA reageert. “Albon en anderen hebben de definitieve regels nog niet gezien, simpelweg omdat die nog niet klaar zijn. Als er niets geautomatiseerd wordt, dan klopt het dat er meer druk op de coureurs komt,” zegt hij.

Lees ook: Plan voor automobilisten: Vanaf 75 jaar wordt het rijbewijs afgepakt

Meer knoppen, meer stress?

De FIA onderzoekt nog hoeveel er door het systeem geregeld kan worden en hoeveel de coureur zelf moet doen. Tombazis legt uit.

“We willen de coureur niet overbelasten, maar er moet wel vrijheid zijn om aan te vallen en te verdedigen. Sommige functies worden automatisch geregeld, zodat hij niet in elke bocht aan honderd dingen hoeft te denken,” verklaart de FIA-directeur.

In 2026 komen er elementen bij zoals energiemanagement, actieve aerodynamica en een Manual Override Mode. Het gevaar is dat Formule 1 verandert in een strategiegame op wielen.

“Het mag geen schaakspel worden, maar ook niet zo simpel als alleen sturen, gas en rem. Het moet ergens in het midden zitten.”, stelt de Griek.

Volgens Albon kunnen slimme coureurs een voordeel halen uit de complexiteit. Hij zei dat coureurs die mentaal ruimte overhouden buiten het rijden om, meer kans hebben om te winnen. Tombazis bevestigt dat inzicht.

“Mentale capaciteit speelt al twintig jaar een rol in F1. Schumacher was daar een goed voorbeeld van. Sommige coureurs kunnen nadenken over extra dingen, anderen gebruiken al hun rekenkracht om de auto überhaupt op de baan te houden,” zegt hij.

De FIA wil dat coureurs vooral coureurs blijven.

“Het is belangrijk dat ze de parameters begrijpen, maar de basis blijft hetzelfde. Hard remmen, de juiste lijnen vinden en tot het uiterste gaan,” legt de directeur uit.

Pas helemaal aan het einde laat hij doorschemeren waar het echt om draait.

“Het wordt ingewikkelder, maar de beste coureurs kunnen dit aan. We zoeken alleen nog hoe ver we daarin gaan,” aldus Tombazis.

Lees ook: Toto Wolff met krachtige waarschuwing voor Kimi Antonelli

Lees ook: Nieuwe wet kan automerken zoals Mercedes en Volvo verbieden