Charles Leclerc onthult waar Ferrari tekortschiet met hun F1-auto van 2025

Charles Leclerc heeft laten weten waar de Ferrari SF-25 tekortschiet in het huidige Formule 1-seizoen. Volgens de Monegask heeft de bolide moeite in bochten op middelhoge en hoge snelheid. Daardoor kan Ferrari niet op gelijke hoogte komen met teams als McLaren.

De verwachtingen voor 2025 waren hoog. Ferrari was namelijk in 2024 nog betrokken bij de titelstrijd tot de laatste race, helaas heeft het team die lijn niet kunnen doortrekken, want na twee races staat Ferrari slechts vijfde in het constructeurskampioenschap.

De achterstand op McLaren bedraagt al 61 punten. De slechte start is deels te verklaren door fouten in Australië en een dubbele diskwalificatie in China. Toch lijkt de pure snelheid van de SF-25 ook tegen te vallen.

Leclerc ziet wel vooruitgang in de hoge snelheidsbochten. Dat zou echter ten koste kunnen zijn gegaan van de prestaties in andere bochtentypes.

Lees ook: Adrian Newey gaat weer aan de slag bij Red Bull

Nooit één ding

Leclerc verklaarde tegen diverse media: “Eerlijk gezegd is het nooit echt maar één ding. Hij was in de kwalificatie in Melbourne heel, heel sterk in de laatste sector. Dat had misschien meer met de banden te maken dan met iets anders.”

“Maar als je dan naar de race kijkt, is het compleet anders. Het ging gewoon om de algehele prestaties. We kwamen simpelweg snelheid tekort, of dat nu op lage of hoge snelheid was of met degradatie.”

“Het zat eigenlijk allemaal in één pakket. Ik weet en ik denk dat wij weten waar we moeten verbeteren qua prestaties met deze auto.”

“Op hoge snelheid hebben we een grote stap vooruit gezet. Lage en middelhoge snelheid lijkt op dit moment het gebied waar we nog wat meer aan moeten werken.”

Leclerc baalt van pech in China

Het weekend in Shanghai verliep opnieuw moeizaam voor Ferrari. Leclerc wist zich nog wel naar voren te vechten in de race. Toch had hij schade door contact met Lewis Hamilton.

Daardoor miste hij een endplate van zijn voorvleugel. Hij kwam uiteindelijk als vijfde over de finish, maar werd later gediskwalificeerd.

Toch zag Leclerc potentieel in de auto. Ik denk dat we over het algemeen snel waren,” zei hij. “Dat zagen we gisteren in de Sprint met Lewis. Je zag het aan het einde van de stint, waar ik erg sterk was. Alles bij elkaar hadden we een echt goede raceauto.”

“Ik sloopte de voorbanden en dertig punten minder downforce is een enorme hoeveelheid. Ik verwacht niet dat een auto dan sneller is. Als dat wel zo zou zijn, hebben we een probleem.”

Ferrari moet dus flink werk verzetten om competitief te blijven in 2025. Vooral in de langzamere en middensnelle bochten valt nog veel winst te behalen.

Lees ook: Max Verstappen en vriend Jutta Leerdam staan in lucratief rijtje: dit verdienen de beste sporters

Lees ook: Goed nieuws voor Max Verstappen: Red Bull doet dit beter dan de concurrent