Chaos in Barcelona: Twee F1-teams vallen stil tijdens eerste geheime testsessie

De eerste testdag van het Formule 1-seizoen 2026 is vanochtend van start gegaan op het Circuit de Barcelona-Catalunya, maar kende al binnen de eerste twee uur twee rode vlaggen na stilgevallen auto’s van Alpine en Audi.

De vijfdaagse testsessie, die achter gesloten deuren plaatsvindt, dient als cruciale eerste beproeving voor de volledig vernieuwde F1-bolides en hun krachtbronnen onder het nieuwe reglement.

Hoewel het circuit in Spanje is afgehuurd voor vijf dagen, mogen teams op maximaal drie dagen rijden. De test is bewust besloten gehouden: er zijn geen camera’s aanwezig en media hebben geen toegang tot de paddock.

Hierdoor is informatie schaars en zijn updates beperkt tot live timing en enkele bronnen ter plaatse.

De meeste ogen waren gericht op de betrouwbaarheid en basale werking van de nieuwe auto’s, aangezien het 2026-seizoen gepaard gaat met ingrijpende technische veranderingen.

Bortoleto kreeg motorproblemen en keerde niet meer terug

Denk aan volledig nieuwe aerodynamica, lichtere en compactere auto’s, een terugkeer naar step-plane bodems en een hybride motorconcept waarbij de elektrische aandrijving nu ongeveer de helft van het totale vermogen levert.

De complexe MGU-H is geschrapt, terwijl het energiebeheer nóg centraler is geworden in de strategie. Toch verliep de eerste ochtend niet vlekkeloos. Alpine-coureur Franco Colapinto kwam al kort na 10.00 uur stil te staan op het circuit, wat leidde tot de eerste onderbreking van de dag.

Even na de herstart gebeurde hetzelfde met Audi-coureur Gabriel Bortoleto. In zijn geval wordt gespeculeerd dat een motorprobleem aan de basis lag. Sindsdien is de Braziliaan niet meer terug op de baan verschenen.

De betrokken teams hebben tot nu toe geen officiële toelichting gegeven, wat past binnen de geheimhouding van deze testweek.

Opvallend is dat Williams als enige team de gehele test overslaat wegens chassisproblemen, terwijl Ferrari, McLaren en Aston Martin er bewust voor kozen om dag één aan zich voorbij te laten gaan. Volgens F1-journalist Chris Medland zullen deze teams vanaf dag twee wel in actie komen.

Slechts zeven coureurs kwamen in actie op dag één. Het ontbreken van visuele media betekent dat prestaties moeilijk in te schatten zijn.