Bronnen binnen Ferrari onthullen: Lewis Hamilton kampt met een bijzonder probleem

Hoewel de Brit tekenen van leven heeft getoond in de sprintraces, recent nog met een derde plek in Miami, ontbreekt het op zondag nog steeds aan snelheid. Ferrari worstelt met een auto die momenteel meer lijkt op een middenmoter dan een kandidaat voor het wereldkampioenschap.

Meerdere bronnen wijzen erop dat de sfeer achter de schermen bij Scuderia Ferrari onder druk staat. Volgens een bericht van The Daily Mail zegt een anonieme bron dicht bij het team in Maranello dat ‘de moraal laag is’.

En hoewel Lewis Hamilton bekendstaat om zijn vermogen een team naar een hoger niveau te tillen – iets wat hij in zijn beginjaren bij Mercedes bewees – is dat effect bij de Italianen vooralsnog niet merkbaar.

Interne onenigheid

Tijdens de Grand Prix van Miami werden spanningen zichtbaar toen Hamilton via de teamradio op sarcastische toon voorstelde dat de ingenieurs een theepauze moesten nemen terwijl ze nadachten over een teamorder.

Het incident werd in het openbaar gebagatelliseerd door Hamilton, Charles Leclerc en teambaas Fred Vasseur, maar het was wel tekenend voor de frustraties binnen het team.

Hamiltons moeite om zich aan te passen aan de SF25 wordt steeds duidelijker. Vasseur gaf openlijk toe dat de overgang moeilijker is dan verwacht en dat de auto simpelweg niet presteert op het niveau waarop gehoopt werd.

Zelfs Charles Leclerc, de gevestigde kopman van Ferrari, erkende dat hij zijn rijstijl moet aanpassen om het maximale uit de auto te halen.

Hamilton wacht af

Hamilton bevindt zich nu in een afwachtende positie. Hij probeert optimistisch te blijven en zei donderdag in Imola:

“We hebben dit weekend wat upgrades die hopelijk de auto kunnen verbeteren. Ik heb goede hoop.”

Maar terwijl Hamilton vooruit probeert te kijken, neemt de druk op het team toe. Ferrari staat momenteel vierde in het constructeurskampioenschap en heeft maar liefst 150 punten achterstand op McLaren.

Een duidelijke deadline

Volgens de media heeft Ferrari intern een deadline gesteld. Voor de Grand Prix van België moet het team beslissen of het doorgaat met de ontwikkeling van de 2025-auto.

Dat betekent dat Hamilton en de rest van het Ferrari-team een klein tijdsvenster hebben om te bewijzen dat dit seizoen nog de moeite waard is.

Hamilton is op dit moment niet gefocust op interne gevechten met Leclerc om P5 of P6, maar richt zich op podiumplaatsen en overwinningen.

Maar met een auto die onlangs onder druk werd gezet door zowel Williams als voormalig Ferrari-coureur Carlos Sainz, is er meer nodig dan alleen optimisme om het tij te keren.

Imola is niet zomaar een circuit. Het is Ferraris thuisbaan en hier rijdt het team voor zijn meest gepassioneerde fans, op slechts 100 kilometer van de fabriek in Maranello.