BMW hakt knoop door over terugkeer in de Formule 1

Met de opkomst van nieuwe fabrikanten en de invoering van duurzamere motoren vanaf 2026 lijkt het moment ideaal.

Toch laat BMW M Motorsport zich opvallend terughoudend uit.

Voorafgaand aan de 24 uur van de Nürburgring (een race die BMW met een M4 wist te winnen) sprak Andreas Roos, hoofd van BMW M Motorsport, met Top Gear over de toekomstplannen van het merk met.

Raakvlakken

In zijn woorden klinkt vooral een duidelijke voorkeur voor andere raceklassen. “Voor ons is het belangrijk dat er een link is tussen de racewagens en onze straatmodellen,” zegt Roos. “We zien geen raakvlakken in de Formule 1-regels.”

Het probleem zit volgens BMW in de technologische afstand tussen Formule 1-auto’s en de modellen die het merk aan consumenten verkoopt.

De huidige hypercars waarin BMW racet delen namelijk onderdelen met straatauto’s zoals de M5 en de XM.

“Het is niet exact dezelfde motor, maar er zijn duidelijke overeenkomsten,” legt Roos uit. Dat soort technische verbindingen ziet hij niet terug in de Formule 1.

Daarnaast vindt BMW een bredere structuur in de racerij belangrijk. “Motorsport is een laboratorium voor ons,” zegt Roos.

Het merk werkt daarom met een zogenoemde ‘racing piramide’ waarin rijders en technologieën doorstromen van M2 Racing tot GT4 en uiteindelijk naar hypercars. Die opbouw past volgens hem niet binnen het F1-model.

Hoewel andere merken zoals Audi en Honda zich opnieuw aan het koningsnummer wagen, houdt BMW de boot af.

“Op dit moment past hypercar-racen in WEC en IMSA ons veel beter,” aldus Roos. Daarmee lijkt een terugkeer naar de Formule 1 van de baan, zolang de reglementen geen technische brug slaan naar BMW’s straatmodellen.

BMW richt zich voorlopig liever op het wereldkampioenschap endurance, al is ook daar niet alles naar wens.

Roos uitte kritiek op het gebrek aan balans tussen de deelnemende merken. Ferrari domineerde dit jaar in Le Mans en dat zit BMW niet lekker.

“Als Ferrari het niet had verprutst, dan waren ze eerste, tweede en derde geworden. Wij komen niet naar Le Mans om vierde, vijfde of zesde te worden,” zegt Roos.

Toch ligt de focus van BMW duidelijk bij de klassen waar technologische relevantie voorop staat. Een terugkeer naar de Formule 1 lijkt daardoor voorlopig uitgesloten.