Formule 1 Bizarre situatie: FIA schrapt de kwalificatietijd van Oliver Bearman Oliver Bearman / GettyImages Door L. Maas 19. mei 2025 F1 nieuws Haas F1 Oliver Bearman De zaak rond Oliver Bearmans geschrapte kwalificatieronde tijdens de GP van Imola heeft tot hevige discussie geleid. De FIA heeft nu een verklaring moeten afleggen na felle kritiek van zowel Haas als Bearman zelf. Het begon allemaal met een situatie waarin Bearmans beste tijd in Q1 werd geschrapt vanwege een rode vlag, waarvan hij zelf volhoudt dat hij er niet duidelijk genoeg op werd gewezen. Bekijk hieronder: megajacht van Aston Martin-baas vaart door Nederland Bearman reed een ronde van 1:16.077, wat er aanvankelijk op leek dat hij door zou gaan naar Q2. Maar kort daarna werd zijn tijd ongeldig verklaard, omdat deze zou zijn neergezet nadat de rode vlag werd geactiveerd na de crash van Franco Colapinto. Het vreemde was echter dat geen enkele tv-beelden of data uit de auto duidelijk aantoonden dat Bearman op dat moment het rode signaal had gezien. Lees ook: Vóór Michael Schumacher hield Corinna van zijn latere Formule 1-rivaal “Dit is totaal oneerlijk” De Britse coureur liet weten: “Dit is totaal oneerlijk. Ik kreeg geen rode lichten op mijn dashboard tot ik al ver over de finishlijn was. Als ik de onboard-beelden bekijk, is het duidelijk dat er geen rood signaal te zien is wanneer ik over de lijn ga.” Bearman was ook boos over het feit dat de FIA niet bereid was om de beslissing terug te draaien, zelfs als zou blijken dat ze fout zat. Hij had het gevoel dat de beslissing snel en definitief genomen werd, zonder enige uitleg in eerste instantie. “Wij – zowel ik als het team – begrepen het niet. Het kwam gewoon uit het niets,” zei hij. 3,2 seconden De FIA heeft inmiddels gereageerd met een gedetailleerde tijdsanalyse. Volgens hen werd het rode signaal geactiveerd om 16:32:17.6, terwijl Oliver Bearman de finishlijn pas passeerde om 16:32:20.9 – dus 3,2 seconden later. Dat betekent dat ronden die na dat tijdstip zijn gereden, volgens de regels automatisch worden geschrapt. “Het doel was om vast te stellen of Bearman zijn ronde voor of na het rode signaal had voltooid, en om ervoor te zorgen dat de juiste coureurs doorgingen naar Q2,” aldus een officiële verklaring van de FIA. Hoewel Haas zich hevig verzette tegen de beslissing en om opheldering vroeg, werd het resultaat niet aangepast na het gesprek met de stewards. Bearman had gehoopt het harde werk van het team te belonen met de nieuwe upgrade van Haas, die dit weekend voor het eerst werd gebruikt. “Wij hebben hier maanden aan gewerkt. Ik zette een ronde neer die liet zien wat de auto kan, en dan wordt die geschrapt. Dat is echt jammer,” zei hij. Lees ook: Waarom moeten coureurs uit de auto springen als ze stoppen vanwege een elektrische storing in de F1? Lees ook: Ferrari brengt al hun eerste update mee naar de GP van China Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Formule 1 Vóór Michael Schumacher hield Corinna van zijn latere Formule 1-rivaal Formule 1 Waarom moeten coureurs uit de auto springen als ze stoppen vanwege een elektrische storing in de F1? Formule 1 Ferrari brengt al hun eerste update mee naar de GP van China Formule 1 Saoedi-Arabië neemt beslissing over annuleren van de Grand Prix in belangrijke F1-update Formule 1 Mercedes probeert te voorkomen dat Red Bull zijn auto’s voor 2026 verbetert met FIA-regel Formule 1 Fout van Norris tijdens GP Australië helpt McLaren sneller
Formule 1 Waarom moeten coureurs uit de auto springen als ze stoppen vanwege een elektrische storing in de F1?