Xpeng G6 rijdt 1.000 kilometer in recordtijd

Elektrische auto’s worden alsmaar beter, vooral als het gaat om de actieradius en laadsnelheid.

Met een standaardversie van de Xpeng G6 wist het merk namelijk een afstand van 1.000 kilometer af te leggen in minder dan negen uur. Daarmee zet de elektrische SUV een opvallend record neer.

De test vond plaats op het Millbrook Proving Ground in Engeland, een afgesloten testcircuit dat regelmatig wordt gebruikt door autofabrikanten voor uitgebreide praktijktesten.

In totaal had de Xpeng G6 slechts 8 uur, 25 minuten en 10 seconden nodig om de grens van 1.000 kilometer te bereiken. Daarmee is het volgens Xpeng de eerste in serie geproduceerde elektrische auto die deze afstand, inclusief laadstops, in minder dan tien uur aflegt.

Xpeng G6 profiteert van geavanceerde 800 volt-techniek

Tijdens de recordrit reed de elektrische SUV meer dan 300 ronden over het circuit. De gemiddelde snelheid kwam uit op 119 km/u, wat laat zien dat het niet ging om een zuinige rit op lage snelheid, maar om een realistische test waarbij ook hoge snelheden worden aangetikt.

Een belangrijke rol was weggelegd voor de moderne 800 volt-architectuur van de auto. Deze technologie maakt het mogelijk om veel sneller energie aan de batterij toe te voegen dan bij traditionele 400 volt-systemen. Daardoor bleven de laadstops opvallend kort. Gemiddeld stond de auto slechts 13 minuten en 20 seconden aan de snellader.

Vooral op lange afstanden levert dat een groot voordeel op. Waar veel elektrische auto’s nog relatief lang moeten laden tijdens vakantieritten, kan de Xpeng G6 binnen zeer korte tijd voldoende energie bijladen om de reis voort te zetten. De Long Range-uitvoering ondersteunt een laadvermogen tot 451 kW, waardoor laden van 10 naar 80 procent onder ideale omstandigheden in ongeveer twaalf minuten mogelijk is.

De recordrit staat bovendien niet op zichzelf. Xpeng wist onlangs ook indruk te maken met de nieuwe P7. Dat model legde tijdens een 24-uurs duurtest bijna 4.000 kilometer af en liet daarbij verschillende bekende concurrenten achter zich. Het onderstreept hoe snel de Chinese fabrikant zich ontwikkelt op het gebied van elektrische mobiliteit.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Sterke concurrent voor Tesla Model Y en Volkswagen ID.4

De Xpeng G6 positioneert zich in het populaire middensegment van de markt voor elektrische SUV’s. Daarmee komt het model rechtstreeks tegenover gevestigde namen te staan zoals de Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq en diverse nieuwe Chinese concurrenten.

Qua ontwerp vertoont de G6 duidelijke overeenkomsten met de Model Y. Dankzij de lange wielbasis biedt de SUV echter veel binnenruimte voor passagiers, terwijl ook de bagageruimte met 571 liter ruim voldoende is voor gezinnen. Dat maakt de auto aantrekkelijk voor zowel dagelijks gebruik als langere vakantieritten.

Onder de vloer bevindt zich een moderne LFP-batterij. Dit type batterij staat bekend om zijn lange levensduur, goede veiligheidseigenschappen en lagere productiekosten. In de Long Range-versie bedraagt de officiële actieradius ongeveer 525 kilometer, afhankelijk van de rijomstandigheden en uitvoering.

Naast de praktische eigenschappen onderscheidt de G6 zich met moderne software, uitgebreide connectiviteitsmogelijkheden en een scherp prijskaartje. Wel merken verschillende testers op dat de rijbeleving iets minder dynamisch is dan bij sommige Europese concurrenten. Ook de rijhulpsystemen kunnen volgens experts nog verder worden verfijnd.