Populair in Nederland: 14.000 brandgevaarlijke elektrische auto’s teruggeroepen

Kia roept nu duizenden exemplaren van de populaire elektrische Niro terug vanwege een ernstig defect dat er in het ergste geval toe kan leiden dat de accu in brand vliegt. Het probleem kan optreden terwijl de auto geparkeerd staat of wordt opgeladen.

De Zuid Koreaanse autofabrikant heeft een officiële terugroepactie aangekondigd voor Kia Niro modellen die zijn geproduceerd tussen 19 mei 2020 en 18 maart 2022. Ook veel Nederlandse automobilisten kunnen hierdoor worden getroffen, aangezien de Niro een van de populairste elektrische auto’s op de Nederlandse wegen is.

De terugroepactie is het gevolg van een kritiek defect in het batterijbeheersysteem. In sommige gevallen kan het systeem een microkortsluiting tussen afzonderlijke accucellen niet op tijd detecteren. Als het probleem onopgemerkt blijft, kan de accu snel oververhit raken en in het ergste geval spontaan in brand vliegen.

Volgens Kia is het risico het grootst wanneer de auto stilstaat, bijvoorbeeld tijdens het opladen aan een laadpaal of wanneer hij geparkeerd staat in een garage of op een oprit. Daarom roept de fabrikant eigenaren van de betrokken voertuigen op om hun auto zo snel mogelijk te laten controleren.

De oplossing vereist een bezoek aan een erkende Kia dealer. Daar wordt de software van het batterijbeheersysteem bijgewerkt, zodat de accu weer correct wordt gecontroleerd. De update wordt niet draadloos aangeboden, waardoor een bezoek aan de werkplaats noodzakelijk is.

Lees ook: Leg voortaan altijd een diepvrieszakje in je auto: deze simpele truc kan je redden

Eigenaren kunnen zich tot importeur wenden

Wereldwijd gaat het om iets meer dan 14.000 exemplaren van het elektrische model. Auto-eigenaren doen er daarom goed aan snel te reageren wanneer ze een directe oproep van de fabriek of de importeur ontvangen, de software-update wordt voor de individuele eigenaar kosteloos uitgevoerd.

De compacte crossover is een model waarvan Kia op verschillende markten veel heeft verkocht. De Niro verdween in 2026 van de lopende band en daarmee van de markt, bezitters die twijfelen of hun Niro tot de defecte auto’s behoort, kunnen zich rechtstreeks tot de Kia-importeur wenden.

Net als een merkgarage kan die het chassisnummer van de auto in het systeem opzoeken. Dat staat in verbinding met de fabriek in Zuid-Korea, die vervolgens antwoordt of de auto is teruggeroepen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Terugroepacties zoals deze onderstrepen het belang van tijdige communicatie tussen fabrikant en eigenaar. Bij elektrische auto’s krijgt het onderwerp accubranden bijzondere aandacht, omdat een brand in een lithium-ionaccu lastig te blussen is en zeer hoge temperaturen kan bereiken.

Voor eigenaren is het geruststellend dat de oplossing relatief eenvoudig is, een software-update die het bewakingssysteem weer naar behoren laat functioneren.

Gaat niet om vrijblijvend advies

Toch benadrukt Kia dat het niet om een vrijblijvend advies gaat. Wie een oproep ontvangt, doet er verstandig aan die niet uit te stellen, gezien het potentiële brandgevaar tijdens parkeren en laden.

Heel toepasselijk in het kader van terugroepacties is de EU bezig met verschillende wetswijzigingen op het gebied van de technische keuring. Een van de voorstellen dat mogelijk wet wordt, zou auto’s met openstaande terugroepacties verhinderen om een gewone keuring te doorstaan.

Mocht dat voorstel worden aangenomen, dan krijgen terugroepacties een extra dimensie, het negeren ervan zou dan rechtstreeks gevolgen hebben voor de rijwaardigheid en de toelating van het voertuig tot de openbare weg.

Voor de Nederlandse Niro-rijder luidt het advies dan ook om bij twijfel altijd via de importeur of merkgarage te controleren of de eigen auto onder de terugroepactie valt, en laat de kosteloze update tijdig uitvoeren.

Lees ook: Nieuwe auto’s hebben een verborgen gevaar: kans op aanrijding stijgt met 70 procent

Lees ook: Beter dan elke airco: Griekse methode koelt tot wel 20 graden af