Deze 5 tweedehands EV’s behouden wél hun waarde in Nederland

Technologische ontwikkelingen gaan zo snel dat een drie jaar oude elektrische auto soms al hopeloos verouderd lijkt vergeleken met het nieuwste aanbod wat zich vertaalt in lage restwaarden en aanzienlijke waardeverliezen voor de eerste eigenaar.

Maar er zijn uitzonderingen. Onderzoekers zochten in opdracht uit welke elektrische occasions relatief waardevast blijven. Maarten Baljet van BF Analytics erkent dat de prijsdruk op de EV-markt hoog blijft door het steeds betere nieuwe aanbod, maar hij signaleert ook modellen die aanzienlijk minder hard in waarde dalen dan het marktgemiddelde.

Vijf modellen komen er nog wel redelijk goed uit. De onderzoekers analyseerden drie jaar oude voertuigen met 60.000 kilometer op de teller en selecteerden de modellen met de meest stabiele restwaarden.

De Mini Cooper SE Classic scoort goed, mede dankzij het sterke merkimago van Mini. Het compacte formaat en de relatief trouwe fanbase helpen de restwaarde op peil te houden, al is de actieradius van dit model bescheiden vergeleken met grotere concurrenten.

Mini Cooper heeft bescheiden actieradius

De Volkswagen ID.3 Pro Performance heeft een solide positie dankzij het vertrouwen dat het VW-merk uitstraalt en de technologische volwassenheid van het platform. De Pro Performance-variant met zijn grotere accu scoort beter dan de basisversies.

De Tesla Model 3 Long Range behoudt zijn waarde onder meer dankzij de regelmatige software-updates die het voertuig relevant houden ook na meerdere jaren gebruik. De langere actieradius en de snelle laadcapaciteit zijn factoren die kopers op de tweedehandsmarkt blijven waarderen.

De Skoda Enyaq 80 is eveneens door de analisten geselecteerd. Baljet geeft daarbij een nuttige aanvulling:

“Het kan de moeite waard zijn om nieuwere versies te overwegen. De Enyaq is later geïntroduceerd met de aanzienlijk krachtigere 85-motor.”

Die doorontwikkeling bepaalt mede hoe begeerlijk het model op termijn blijft, kopers die willen weten of hun tweedehandse Enyaq technologisch bijblijft doen er goed aan te controleren welke motorversies ze kopen.

De Tesla Model Y Long Range maakt de lijst compleet, net als de Model 3 profiteert dit model van Tesla’s reputatie voor software-updates, de sterke laadinfrastructuur en het grote dealernetwerk. De hoge vraag naar het model houdt de tweedehandsprijzen relatief stabiel. Baljet legt uit wat de restwaarde van een elektrische auto bepaalt.

“De restwaarde hangt af van factoren zoals merkimago, modelspecificaties en technologische volwassenheid met name wat betreft actieradius en laadsnelheid.”

Staar je niet blind op de kilometerstand

“Op individueel niveau zijn leeftijd, kilometerstand en voertuig conditie doorslaggevend.”

Voor kopers op de tweedehandsmarkt geven de experts een gouden tip mee, staar je niet blind op de kilometerstand. Vraag altijd een onafhankelijk gecertificeerd State of Health-rapport van de accu op.

Dat rapport toont precies hoeveel capaciteit de batterij nog heeft ten opzichte van zijn originele staat, een accu met 90 procent gezondheid na 60.000 kilometer geeft een heel ander beeld dan een accu die al op 75 procent zit.

Controleer daarnaast de resterende fabrieks- en accugarantie, de meeste grote merken bieden een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer op de batterij. Wie nog garantie over heeft op het moment van aankoop heeft een extra vangnet als de accu toch tegenvalt.